P0691: Control del ventilador 1: señal baja

Qué significa el P0691

La centralita del motor gobierna el ventilador del radiador, directamente, con un relé o con un pequeño módulo, para enfriar el motor cuando hace falta y cuando está puesto el aire acondicionado. Este código indica que en el circuito de mando del ventilador 1 hay menos tensión de la esperada. Según cómo lo haya diseñado cada fabricante, eso puede dejar el ventilador parado o funcionando sin parar.

Causas más habituales

• Fusible o relé del ventilador en mal estado
• Conector del ventilador o del relé suelto u oxidado
• Cable de mando rozado que toca masa
• Motor del ventilador en corto o frenado
• Módulo de control del ventilador averiado
• Fallo de la centralita (poco frecuente)

Síntomas

• Ventilador que no arranca o que funciona siempre
• Temperatura que sube en atascos o al ralentí
• Aire acondicionado que enfría peor con el coche parado
• Testigo del motor encendido

¿Se puede circular con el P0691?

Con precaución Se puede circular, pero vigila el indicador de temperatura: si el ventilador no funciona, el motor puede calentarse en atascos. Si sube de lo normal, para y deja que se enfríe.

Cómo comprobarlo

Con el motor caliente al ralentí o al encender el aire acondicionado, el ventilador debería ponerse en marcha. Algunos lectores permiten activarlo en una prueba de actuadores para ver si responde.

Cómo leer y borrar el P0691 con Final OBD

Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P0691 con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.

Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.

Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.

Códigos parecidos

• P068D Bujía de precalentamiento del cilindro 7: señal alta
• P068E Bujía de precalentamiento del cilindro 8: señal baja
• P068F Bujía de precalentamiento del cilindro 8: señal alta
• P0690 Sensor del relé principal de la centralita: señal alta
• P0692 Control del ventilador 1: señal alta
• P0693 Control del ventilador de refrigeración 2: señal baja
• P0694 Control del ventilador de refrigeración 2: señal alta
• P0695 Control del ventilador de refrigeración 3: señal baja
• P0600 Fallo en el enlace de comunicación serie
• P0601 Error de suma de comprobación de la memoria interna de la centralita
• P0602 Error de programación de la centralita
• P0603 Error en la memoria de mantenimiento (KAM) de la centralita

El P0691 es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Alfa Romeo, Cupra, Dacia, Jeep, Nissan, Škoda. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.