P0691: Controlo da ventoinha 1: sinal baixo
A centralina vê tensão demasiado baixa no comando da ventoinha do radiador; a ventoinha pode não funcionar ou ficar sempre a trabalhar.
| Código | P0691 |
|---|---|
| Sistema | Motor e caixa de velocidades |
| Grupo | P06xx, Centralina e saídas auxiliares |
| Tipo | Genérico: significa o mesmo em todas as marcas |
| Nome em inglês | Fan 1 Control - Circuit Low |
| Pode-se circular? | Com cuidado |
O que significa o P0691
A centralina do motor controla a ventoinha do radiador, diretamente, com um relé ou com um pequeno módulo, para arrefecer o motor quando é preciso e quando o ar condicionado está ligado. Este código indica que no circuito de comando da ventoinha 1 há menos tensão do que a esperada. Dependendo de como cada fabricante o desenhou, isso pode deixar a ventoinha parada ou a funcionar sem parar.
Causas mais comuns
- Fusível ou relé da ventoinha em mau estado
- Conector da ventoinha ou do relé solto ou oxidado
- Cabo de comando roçado que toca na massa
- Motor da ventoinha em curto ou travado
- Módulo de controlo da ventoinha avariado
- Falha da centralina (pouco frequente)
Sintomas
- Ventoinha que não arranca ou que funciona sempre
- Temperatura que sobe em filas de trânsito ou ao ralenti
- Ar condicionado que arrefece pior com o carro parado
- Luz do motor acesa
Pode-se circular com o P0691?
Com cuidado Podes circular, mas vigia o indicador de temperatura: se a ventoinha não funcionar, o motor pode aquecer em filas de trânsito. Se subir acima do normal, para e deixa arrefecer.
Abre o capôa explicação a fundo
Como confirmar
Com o motor quente ao ralenti ou ao ligar o ar condicionado, a ventoinha devia entrar em funcionamento. Alguns leitores permitem ativá-la num teste de atuadores para ver se responde.
Como ler e apagar o P0691 com o Final OBD
Liga um leitor OBD2 por baixo do volante, dá ao contacto e abre o Final OBD. Em Avarias vais ver o P0691 com a descrição e se está confirmado, pendente ou permanente.
Se for o motor a guardá-lo pelo OBD padrão, com o FREE lês este código de graça, com a explicação, e podes apagá-lo. Com o PRO lês também as avarias de todas as centralinas e podes apagá-las em todas.
Apagar o código só apaga a luz do motor: se a causa continuar lá, volta a aparecer. Apaga-o quando estiver resolvido, e não mesmo antes da ITV. Tens tudo em como ler e apagar avarias e em ITV e OBD.
Códigos parecidos
- P068D O controlo da vela de incandescência do cilindro 7 emite um sinal mais alto do
- P068E O controlo da vela de incandescência do cilindro 8 apresenta um sinal mais
- P068F O comando da vela de incandescência do cilindro 8 emite um sinal mais alto do
- P0690 O sinal de supervisão do relé da unidade de controlo do motor é alto
- P0692 Controlo da ventoinha 1: sinal alto
- P0693 O controlo da ventoinha 2 emite um sinal abaixo do normal
- P0694 O controlo do ventilador 2 emite um sinal mais alto do que o normal
- P0695 O comando do ventilador 3 emite um sinal mais baixo do que o normal
- P0600 Falha na ligação de comunicação série
- P0601 Erro de soma de verificação da memória interna da centralina
- P0602 Erro de programação da centralina
- P0603 Erro na memória de manutenção (KAM) da centralina
O que significa o código P0691?
A centralina do motor controla a ventoinha do radiador, diretamente, com um relé ou com um pequeno módulo, para arrefecer o motor quando é preciso e quando o ar condicionado está ligado. Este código indica que no circuito de comando da ventoinha 1 há menos tensão do que a esperada. Dependendo de como cada fabricante o desenhou, isso pode deixar a ventoinha parada ou a funcionar sem parar.
Pode-se circular com o P0691?
Podes circular, mas vigia o indicador de temperatura: se a ventoinha não funcionar, o motor pode aquecer em filas de trânsito. Se subir acima do normal, para e deixa arrefecer.
Como se apaga o P0691?
Com um leitor OBD2 e uma app como o Final OBD, que o apaga de graça se estiver guardado na centralina do motor. Mas apagá-lo só desliga a luz do motor: se a causa não for resolvida, o P0691 volta a aparecer.
