P0692: Control del ventilador 1: señal alta
La centralita ve tensión demasiado alta en el mando del ventilador del radiador; puede quedarse siempre en marcha o no ponerse en marcha nunca.
| Código | P0692 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P06xx, Centralita y salidas auxiliares |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Fan 1 Control - Circuit High |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P0692
La centralita del motor gobierna el ventilador del radiador, directamente, con un relé o con un pequeño módulo, para enfriar el motor cuando hace falta y cuando está puesto el aire acondicionado. Este código indica que en el circuito de mando del ventilador 1 hay más tensión de la esperada, normalmente por un cable en contacto con un positivo, un relé pegado o un circuito abierto, según el diseño.
Causas más habituales
- Relé del ventilador con los contactos pegados
- Conector del ventilador o del relé con humedad u óxido
- Cable de mando cortado o en contacto con un positivo
- Módulo de control del ventilador averiado
- Fallo de la centralita (poco frecuente)
Síntomas
- Ventilador que funciona siempre, incluso con el motor frío
- Ventilador que no arranca y temperatura que sube parado
- Batería descargada si el ventilador sigue tras quitar el contacto
- Testigo del motor encendido
¿Se puede circular con el P0692?
Con precaución Se puede circular vigilando la temperatura. Si el ventilador no funciona, evita los atascos largos; si no para nunca, el riesgo es sobre todo para la batería.
Abre el capóla explicación a fondo
Cómo comprobarlo
Fíjate si el ventilador gira con el motor frío recién arrancado o si sigue girando mucho rato después de apagar: cualquiera de las dos cosas ayuda al taller a acotar si es el relé o el cableado.
Cómo leer y borrar el P0692 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P0692 con su descripción y si está confirmado, pendiente o permanente.
Si lo guarda el motor por el OBD estándar, con FREE lees gratis este código con su explicación y lo borras. Con PRO lees también las averías de todas las centralitas y las borras en todas.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- P068E Bujía de precalentamiento del cilindro 8: señal baja
- P068F Bujía de precalentamiento del cilindro 8: señal alta
- P0690 Sensor del relé principal de la centralita: señal alta
- P0691 Control del ventilador 1: señal baja
- P0693 Control del ventilador de refrigeración 2: señal baja
- P0694 Control del ventilador de refrigeración 2: señal alta
- P0695 Control del ventilador de refrigeración 3: señal baja
- P0696 Control del ventilador de refrigeración 3: señal alta
- P0600 Fallo en el enlace de comunicación serie
- P0601 Error de suma de comprobación de la memoria interna de la centralita
- P0602 Error de programación de la centralita
- P0603 Error en la memoria de mantenimiento (KAM) de la centralita
¿Qué significa el código P0692?
La centralita del motor gobierna el ventilador del radiador, directamente, con un relé o con un pequeño módulo, para enfriar el motor cuando hace falta y cuando está puesto el aire acondicionado. Este código indica que en el circuito de mando del ventilador 1 hay más tensión de la esperada, normalmente por un cable en contacto con un positivo, un relé pegado o un circuito abierto, según el diseño.
¿Se puede circular con el P0692?
Se puede circular vigilando la temperatura. Si el ventilador no funciona, evita los atascos largos; si no para nunca, el riesgo es sobre todo para la batería.
¿Cómo se borra el P0692?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P0692 vuelve a salir.
Léelo en tu coche
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