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P0692: Control del ventilador 1: señal alta

La centralita ve tensión demasiado alta en el mando del ventilador del radiador; puede quedarse siempre en marcha o no ponerse en marcha nunca.

Ficha del código P0692
CódigoP0692
SistemaMotor y cambio
GrupoP06xx, Centralita y salidas auxiliares
TipoGenérico: significa lo mismo en todas las marcas
Nombre en inglésFan 1 Control - Circuit High
¿Se puede circular?Con precaución

Qué significa el P0692

La centralita del motor gobierna el ventilador del radiador, directamente, con un relé o con un pequeño módulo, para enfriar el motor cuando hace falta y cuando está puesto el aire acondicionado. Este código indica que en el circuito de mando del ventilador 1 hay más tensión de la esperada, normalmente por un cable en contacto con un positivo, un relé pegado o un circuito abierto, según el diseño.

Causas más habituales

  • Relé del ventilador con los contactos pegados
  • Conector del ventilador o del relé con humedad u óxido
  • Cable de mando cortado o en contacto con un positivo
  • Módulo de control del ventilador averiado
  • Fallo de la centralita (poco frecuente)

Síntomas

  • Ventilador que funciona siempre, incluso con el motor frío
  • Ventilador que no arranca y temperatura que sube parado
  • Batería descargada si el ventilador sigue tras quitar el contacto
  • Testigo del motor encendido

¿Se puede circular con el P0692?

Con precaución Se puede circular vigilando la temperatura. Si el ventilador no funciona, evita los atascos largos; si no para nunca, el riesgo es sobre todo para la batería.

Cómo comprobarlo

Fíjate si el ventilador gira con el motor frío recién arrancado o si sigue girando mucho rato después de apagar: cualquiera de las dos cosas ayuda al taller a acotar si es el relé o el cableado.

Cómo leer y borrar el P0692 con Final OBD

Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P0692 con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.

Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.

Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.

Códigos parecidos

El P0692 es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Alfa Romeo, Dacia, Kia, Nissan, Opel / Vauxhall, Škoda. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.

¿Qué significa el código P0692?

La centralita del motor gobierna el ventilador del radiador, directamente, con un relé o con un pequeño módulo, para enfriar el motor cuando hace falta y cuando está puesto el aire acondicionado. Este código indica que en el circuito de mando del ventilador 1 hay más tensión de la esperada, normalmente por un cable en contacto con un positivo, un relé pegado o un circuito abierto, según el diseño.

¿Se puede circular con el P0692?

Se puede circular vigilando la temperatura. Si el ventilador no funciona, evita los atascos largos; si no para nunca, el riesgo es sobre todo para la batería.

¿Cómo se borra el P0692?

Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P0692 vuelve a salir.