P0580: Señal baja en el mando de función múltiple A del crucero
La centralita ve un voltaje más bajo de lo posible en el mando de función múltiple A del crucero, casi siempre por un cortocircuito a masa o un fallo del sensor.
| Código | P0580 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P05xx, Velocidad, ralentí y entradas auxiliares |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Cruise Control Multi-Function Input A - Circuit Low |
| ¿Se puede circular? | Sí, sin prisa |
Qué significa el P0580
Este mando reúne varias órdenes del control de crucero en un mismo interruptor. Puede deberse al propio sensor o a que el cable ha hecho contacto con masa en algún punto de su recorrido.
Causas más habituales
- El conector del interruptor está suelto u oxidado.
- El interruptor se ha desgastado o se ha quedado pegado en una posición.
- Un cable del mazo está roto o hace mal contacto.
- El mecanismo al que va unido (pedal, palanca) no llega a su recorrido completo.
Síntomas
- El testigo del motor encendido.
- El control de crucero puede no responder a alguno de sus botones.
¿Se puede circular con el P0580?
Sí, sin prisa Se puede seguir circulando con normalidad y llevarlo al taller sin prisa.
Cómo leer y borrar el P0580 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P0580 con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.
Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- P057C Señal baja en el sensor de posición A del pedal de freno
- P057D Señal alta en el sensor de posición A del pedal de freno
- P057E Señal intermitente en el sensor de posición A del pedal de freno
- P057F Rendimiento del estado de carga de la batería A
- P0581 Señal alta en el mando de función múltiple A del crucero
- P0582 Circuito del control de vacío del control de crucero interrumpido
- P0583 Señal baja en el control de vacío del control de crucero
- P0584 Señal alta en el control de vacío del control de crucero
- P0500 Sensor de velocidad del vehículo: fallo
- P0501 Sensor de velocidad del vehículo: señal fuera de rango
- P0502 Sensor de velocidad del vehículo: señal baja
- P0503 Sensor de velocidad del vehículo: señal intermitente, errática o alta
El P0580 es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Audi, Fiat, Kia, Mazda, Opel / Vauxhall, Toyota. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.
¿Qué significa el código P0580?
Este mando reúne varias órdenes del control de crucero en un mismo interruptor. Puede deberse al propio sensor o a que el cable ha hecho contacto con masa en algún punto de su recorrido.
¿Se puede circular con el P0580?
Se puede seguir circulando con normalidad y llevarlo al taller sin prisa.
¿Cómo se borra el P0580?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P0580 vuelve a salir.
Léelo en tu coche
Final OBD lee gratis las averías de todas las centralitas, también las propias de cada marca, y con Pro explica cada una en castellano llano. Free borra gratis las del motor.
Próximo lanzamiento
Mediados o finales de octubre de 2026
Si quieres probarla antes que nadie en tu coche, mándanos tu correo y te apuntamos como tester.
info@finalobd.com