P057D: Señal alta en el sensor de posición A del pedal de freno

Qué significa el P057D

Este sensor mide cuánto se pisa el pedal de freno, un dato que usan sistemas como el crucero adaptativo o el frenado regenerativo. Puede deberse al propio sensor o a que el cable ha hecho contacto con otro positivo en algún punto de su recorrido.

Causas más habituales

• El conector del interruptor está suelto u oxidado.
• El interruptor se ha desgastado o se ha quedado pegado en una posición.
• Un cable del mazo está roto o hace mal contacto.
• El mecanismo al que va unido (pedal, palanca) no llega a su recorrido completo.

Síntomas

• El testigo del motor encendido.
• Sistemas como el crucero adaptativo o el frenado regenerativo pueden funcionar peor.

¿Se puede circular con el P057D?

Con precaución Se puede circular, pero conviene no tardar en revisarlo para que no vaya a más.

Cómo leer y borrar el P057D con Final OBD

Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P057D con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.

Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.

Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.

Códigos parecidos

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El P057D es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Abarth, Cupra, Hyundai, Jeep, Mini, Seat. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.