P0480: Circuito de control del ventilador del radiador 1

Qué significa el P0480

El ventilador del radiador saca aire caliente cuando el coche va despacio o parado y el motor se calienta. La centralita lo enciende a través de un relé o un módulo. Este código indica que el circuito de control no responde como debe, así que el ventilador puede no arrancar.

Causas más habituales

• Fusible del ventilador fundido
• Relé del ventilador averiado
• Conector del ventilador o del relé suelto u oxidado
• Cableado dañado
• Motor del ventilador o su módulo de control averiado

Síntomas

• El ventilador no se pone en marcha o no se apaga
• Temperatura del motor que sube en atascos o al ralentí
• Aire acondicionado que enfría peor parado
• Testigo del motor encendido

¿Se puede circular con el P0480?

Mejor no Si el ventilador no funciona, el motor puede sobrecalentarse en ciudad o en atascos, y eso sale muy caro. Vigila la temperatura y ve al taller cuanto antes, mejor por vía rápida y sin paradas largas.

Cómo comprobarlo

Con el motor caliente al ralentí o con el aire acondicionado puesto, comprueba si el ventilador gira. Muchos lectores permiten activarlo desde el menú de pruebas: si no gira, revisa primero fusible y relé.

Cómo leer y borrar el P0480 con Final OBD

Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P0480 con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.

Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.

Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.

Códigos parecidos

• P047C Sensor de presión de escape B: señal baja
• P047D Sensor de presión de escape B: señal alta
• P047E Sensor de presión de escape B: señal intermitente
• P047F Válvula de contrapresión de escape A, encajada abierta
• P0481 Circuito de control del ventilador del radiador 2
• P0482 Tercer electroventilador de refrigeración: avería en el circuito
• P0483 Electroventilador de refrigeración: no responde como debería
• P0484 Electroventilador de refrigeración: exceso de corriente
• P0400 Flujo de recirculación de gases de escape (EGR): fallo
• P0401 Flujo de recirculación de gases de escape (EGR) insuficiente
• P0402 Flujo de recirculación de gases de escape (EGR) excesivo
• P0403 Circuito de mando de la EGR: fallo

El P0480 es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Abarth, Citroën, Cupra, Hyundai, Mini, Seat. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.