P03A2: Sensor de presión del cilindro 2, señal alta
La centralita ve una señal más alta de lo esperado en el circuito del sensor de presión del cilindro 2, casi siempre por un fallo eléctrico.
| Código | P03A2 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P03xx, Encendido y fallos de encendido |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Cylinder 2 Pressure Sensor - Circuit High |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P03A2
Este sensor, montado en la propia bujía de precalentamiento o en la culata, mide en directo la presión de la combustión del cilindro 2, un dato que algunos motores diésel usan para ajustar la inyección con mucha precisión. Si su señal falla, la centralita pierde ese dato para ese cilindro.
Causas más habituales
- Un cable del circuito en cortocircuito con positivo
- El sensor de presión del cilindro 2 averiado
- La etapa de entrada de la centralita dañada
Síntomas
- Testigo del motor encendido
- Marcha algo irregular en ese cilindro
- Consumo o rendimiento ligeramente afectados
¿Se puede circular con el P03A2?
Con precaución Se puede seguir circulando con cuidado y llevarlo al taller en pocos días: no suele ser urgente, pero conviene no dejarlo pasar.
Cómo leer y borrar el P03A2 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P03A2 con su descripción y si está confirmado, pendiente o permanente.
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Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- P039E Calidad de combustión del cilindro 1 deficiente
- P039F Sensor de presión del cilindro 2, señal no válida
- P03A0 Sensor de presión del cilindro 2, fuera de rango
- P03A1 Sensor de presión del cilindro 2, señal baja
- P03A3 Sensor de presión del cilindro 2, señal intermitente
- P03A4 Presión de combustión del cilindro 2 demasiado baja
- P03A5 Presión de combustión del cilindro 2 demasiado alta
- P03A6 Variación de presión del cilindro 2 demasiado baja
- P0300 Fallos de encendido aleatorios o en varios cilindros
- P0301 Fallo de encendido detectado en el cilindro 1
- P0302 Fallo de encendido detectado en el cilindro 2
- P0303 Fallo de encendido detectado en el cilindro 3
¿Qué significa el código P03A2?
Este sensor, montado en la propia bujía de precalentamiento o en la culata, mide en directo la presión de la combustión del cilindro 2, un dato que algunos motores diésel usan para ajustar la inyección con mucha precisión. Si su señal falla, la centralita pierde ese dato para ese cilindro.
¿Se puede circular con el P03A2?
Se puede seguir circulando con cuidado y llevarlo al taller en pocos días: no suele ser urgente, pero conviene no dejarlo pasar.
¿Cómo se borra el P03A2?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P03A2 vuelve a salir.
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