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P03A4: Presión de combustión del cilindro 2 demasiado baja

La presión de combustión medida en el cilindro 2 está por debajo de lo que corresponde para las condiciones actuales del motor.

Ficha del código P03A4
CódigoP03A4
SistemaMotor y cambio
GrupoP03xx, Encendido y fallos de encendido
TipoGenérico: significa lo mismo en todas las marcas
Nombre en inglésCylinder 2 Pressure Too Low
¿Se puede circular?Con precaución

Qué significa el P03A4

El sensor de presión de este cilindro permite a la centralita conocer en directo cómo es realmente la combustión, no solo lo que debería ser según lo programado. Cuando la presión medida se sale de lo normal, apunta a un problema real de inyección o de compresión en ese cilindro concreto.

Causas más habituales

  • Una compresión baja en el cilindro 2 (válvula, junta de culata, segmentos)
  • El inyector del cilindro 2 aportando menos combustible del que debería
  • El propio sensor de presión del cilindro 2 descalibrado

Síntomas

  • Marcha irregular o vibración del motor
  • Pérdida de potencia
  • Testigo del motor encendido

¿Se puede circular con el P03A4?

Con precaución Se puede seguir circulando con cuidado y llevarlo al taller en pocos días: no suele ser urgente, pero conviene no dejarlo pasar.

Cómo leer y borrar el P03A4 con Final OBD

Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P03A4 con su descripción y si está confirmado, pendiente o permanente.

Si lo guarda el motor por el OBD estándar, con FREE lees gratis este código con su explicación y lo borras. Con PRO lees también las averías de todas las centralitas y las borras en todas.

Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.

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¿Qué significa el código P03A4?

El sensor de presión de este cilindro permite a la centralita conocer en directo cómo es realmente la combustión, no solo lo que debería ser según lo programado. Cuando la presión medida se sale de lo normal, apunta a un problema real de inyección o de compresión en ese cilindro concreto.

¿Se puede circular con el P03A4?

Se puede seguir circulando con cuidado y llevarlo al taller en pocos días: no suele ser urgente, pero conviene no dejarlo pasar.

¿Cómo se borra el P03A4?

Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P03A4 vuelve a salir.