P03A4: Presión de combustión del cilindro 2 demasiado baja
La presión de combustión medida en el cilindro 2 está por debajo de lo que corresponde para las condiciones actuales del motor.
| Código | P03A4 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P03xx, Encendido y fallos de encendido |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Cylinder 2 Pressure Too Low |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P03A4
El sensor de presión de este cilindro permite a la centralita conocer en directo cómo es realmente la combustión, no solo lo que debería ser según lo programado. Cuando la presión medida se sale de lo normal, apunta a un problema real de inyección o de compresión en ese cilindro concreto.
Causas más habituales
- Una compresión baja en el cilindro 2 (válvula, junta de culata, segmentos)
- El inyector del cilindro 2 aportando menos combustible del que debería
- El propio sensor de presión del cilindro 2 descalibrado
Síntomas
- Marcha irregular o vibración del motor
- Pérdida de potencia
- Testigo del motor encendido
¿Se puede circular con el P03A4?
Con precaución Se puede seguir circulando con cuidado y llevarlo al taller en pocos días: no suele ser urgente, pero conviene no dejarlo pasar.
Cómo leer y borrar el P03A4 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P03A4 con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.
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Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- P03A0 Sensor de presión del cilindro 2, fuera de rango
- P03A1 Sensor de presión del cilindro 2, señal baja
- P03A2 Sensor de presión del cilindro 2, señal alta
- P03A3 Sensor de presión del cilindro 2, señal intermitente
- P03A5 Presión de combustión del cilindro 2 demasiado alta
- P03A6 Variación de presión del cilindro 2 demasiado baja
- P03A7 Presión del cilindro 2, variación demasiado alta
- P03A8 Combustión del cilindro 2, rendimiento deficiente
- P0300 Fallos de encendido aleatorios o en varios cilindros
- P0301 Fallo de encendido detectado en el cilindro 1
- P0302 Fallo de encendido detectado en el cilindro 2
- P0303 Fallo de encendido detectado en el cilindro 3
El P03A4 es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Abarth, Citroën, Hyundai, Mini, Seat, Volvo. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.
¿Qué significa el código P03A4?
El sensor de presión de este cilindro permite a la centralita conocer en directo cómo es realmente la combustión, no solo lo que debería ser según lo programado. Cuando la presión medida se sale de lo normal, apunta a un problema real de inyección o de compresión en ese cilindro concreto.
¿Se puede circular con el P03A4?
Se puede seguir circulando con cuidado y llevarlo al taller en pocos días: no suele ser urgente, pero conviene no dejarlo pasar.
¿Cómo se borra el P03A4?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P03A4 vuelve a salir.
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