P039E: Calidad de combustión del cilindro 1 deficiente
La centralita valora que la calidad de la combustión en el cilindro 1, calculada a partir de la presión medida en ese cilindro, no es la adecuada.
| Código | P039E |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P03xx, Encendido y fallos de encendido |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Cylinder 1 Combustion Performance |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P039E
Con los datos del sensor de presión de ese cilindro, la centralita valora si la combustión del cilindro 1 es completa y estable. Si detecta que la combustión es pobre o irregular de forma mantenida, guarda este código, aunque no haya un fallo de encendido total.
Causas más habituales
- El inyector del cilindro 1 sucio o desajustado
- Una compresión algo baja en el cilindro 1
- Una fuga de admisión que afecta a ese cilindro
- Combustible de mala calidad
Síntomas
- Marcha algo irregular
- Consumo más alto de lo normal
- Testigo del motor encendido
¿Se puede circular con el P039E?
Con precaución Se puede seguir circulando con cuidado y llevarlo al taller en pocos días: no suele ser urgente, pero conviene no dejarlo pasar.
Cómo leer y borrar el P039E con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P039E con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.
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Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- P039A Presión de combustión del cilindro 1 demasiado baja
- P039B Presión de combustión del cilindro 1 demasiado alta
- P039C Variación de presión del cilindro 1 demasiado baja
- P039D Variación de presión del cilindro 1 demasiado alta
- P039F Sensor de presión del cilindro 2, señal no válida
- P03A0 Sensor de presión del cilindro 2, fuera de rango
- P03A1 Sensor de presión del cilindro 2, señal baja
- P03A2 Sensor de presión del cilindro 2, señal alta
- P0300 Fallos de encendido aleatorios o en varios cilindros
- P0301 Fallo de encendido detectado en el cilindro 1
- P0302 Fallo de encendido detectado en el cilindro 2
- P0303 Fallo de encendido detectado en el cilindro 3
El P039E es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Audi, Fiat, Kia, Mazda, Opel / Vauxhall, Toyota. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.
¿Qué significa el código P039E?
Con los datos del sensor de presión de ese cilindro, la centralita valora si la combustión del cilindro 1 es completa y estable. Si detecta que la combustión es pobre o irregular de forma mantenida, guarda este código, aunque no haya un fallo de encendido total.
¿Se puede circular con el P039E?
Se puede seguir circulando con cuidado y llevarlo al taller en pocos días: no suele ser urgente, pero conviene no dejarlo pasar.
¿Cómo se borra el P039E?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P039E vuelve a salir.
Léelo en tu coche
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Mediados o finales de octubre de 2026
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