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P0382: Circuito B de calentadores (bujías de precalentamiento): fallo

La centralita detecta un fallo eléctrico en el circuito B de los calentadores del diésel. Suele ser un calentador fundido, el cableado o el relé.

Ficha del código P0382
CódigoP0382
SistemaMotor y cambio
GrupoP03xx, Encendido y fallos de encendido
TipoGenérico: significa lo mismo en todas las marcas
Nombre en inglésGlow Plug/Heater Circuit B - Malfunction
¿Se puede circular?Sí, sin prisa

Qué significa el P0382

Los motores diésel usan calentadores (bujías de precalentamiento) para arrancar en frío. La centralita vigila su circuito y ha visto algo anormal en el grupo o circuito B. Qué es exactamente el circuito B lo decide cada fabricante.

Causas más habituales

  • Conector de algún calentador suelto u oxidado
  • Uno o varios calentadores fundidos
  • Cable del circuito dañado o con mala masa
  • Relé o módulo de control de los calentadores averiado
  • Fusible del circuito de precalentamiento fundido

Síntomas

  • Arranque difícil en frío
  • Humo blanco o azulado al arrancar
  • Motor que tiembla los primeros segundos
  • Testigo del motor o de precalentamiento encendido

¿Se puede circular con el P0382?

Sí, sin prisa Con el motor caliente el coche va normal. En invierno puede costar arrancar, así que conviene arreglarlo antes de que lleguen los fríos.

Cómo comprobarlo

Pide en el taller que midan la resistencia de cada calentador con un polímetro: el que da circuito abierto está fundido. Si tu lector muestra datos del precalentamiento, mira si el tiempo de activación cambia con la temperatura del motor.

Cómo leer y borrar el P0382 con Final OBD

Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P0382 con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.

Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.

Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.

Códigos parecidos

El P0382 es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Alfa Romeo, Cupra, Dacia, Jeep, Nissan, Škoda. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.

¿Qué significa el código P0382?

Los motores diésel usan calentadores (bujías de precalentamiento) para arrancar en frío. La centralita vigila su circuito y ha visto algo anormal en el grupo o circuito B. Qué es exactamente el circuito B lo decide cada fabricante.

¿Se puede circular con el P0382?

Con el motor caliente el coche va normal. En invierno puede costar arrancar, así que conviene arreglarlo antes de que lleguen los fríos.

¿Cómo se borra el P0382?

Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P0382 vuelve a salir.