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P0351: Fallo en el circuito de la bobina de encendido A

La centralita detecta un fallo eléctrico en la bobina A o su cableado. El cilindro que alimenta puede dejar de dar chispa y el motor tiembla.

Ficha del código P0351
CódigoP0351
SistemaMotor y cambio
GrupoP03xx, Encendido y fallos de encendido
TipoGenérico: significa lo mismo en todas las marcas
Nombre en inglésIgnition Coil A Primary/Secondary - Circuit Malfunction
¿Se puede circular?Con precaución

Qué significa el P0351

Cada bobina convierte los 12 voltios de la batería en la alta tensión que hace saltar la chispa en la bujía. El circuito primario es la parte de baja tensión que gobierna la centralita; el secundario, el de alta tensión que va a la bujía. Este código indica un fallo en alguno de los dos en la bobina A, que normalmente corresponde al cilindro 1, aunque la asignación exacta la fija cada fabricante.

Causas más habituales

  • Conector de la bobina suelto, sucio u oxidado
  • Cable de mando o de alimentación de la bobina cortado o rozado
  • Bobina averiada (grieta, humedad o fallo interno)
  • Bujía o capuchón en mal estado que sobrecarga la bobina
  • Fallo en el módulo de encendido o en la etapa de mando de la centralita

Síntomas

  • Motor que tiembla o va a tirones, sobre todo al ralentí
  • Pérdida clara de potencia
  • Testigo del motor encendido o parpadeando
  • Más consumo y olor a gasolina sin quemar

¿Se puede circular con el P0351?

Con precaución Se puede llegar al taller con suavidad, pero si el testigo parpadea o el motor tiembla mucho, no sigas circulando: la gasolina sin quemar puede dañar el catalizador.

Cómo comprobarlo

Con el lector, mira en vivo los contadores de fallos de encendido por cilindro: si el cilindro 1 acumula fallos y los demás no, la sospecha se centra en esa bobina, su bujía o su cable.

Cómo leer y borrar el P0351 con Final OBD

Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P0351 con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.

Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.

Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.

Códigos parecidos

El P0351 es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Alfa Romeo, Dacia, Jeep, Kia, Nissan, Škoda. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.

¿Qué significa el código P0351?

Cada bobina convierte los 12 voltios de la batería en la alta tensión que hace saltar la chispa en la bujía. El circuito primario es la parte de baja tensión que gobierna la centralita; el secundario, el de alta tensión que va a la bujía. Este código indica un fallo en alguno de los dos en la bobina A, que normalmente corresponde al cilindro 1, aunque la asignación exacta la fija cada fabricante.

¿Se puede circular con el P0351?

Se puede llegar al taller con suavidad, pero si el testigo parpadea o el motor tiembla mucho, no sigas circulando: la gasolina sin quemar puede dañar el catalizador.

¿Cómo se borra el P0351?

Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P0351 vuelve a salir.