P034C: Sistema de detección por ionización, funcionamiento incorrecto
El sistema que detecta la combustión midiendo la corriente de iones en la propia bujía no funciona con normalidad.
| Código | P034C |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P03xx, Encendido y fallos de encendido |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Ion Sense System - Performance |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P034C
Algunos motores, en lugar de usar sensores de picado o de posición aparte, analizan la pequeña corriente eléctrica que aparece en la bujía tras la chispa para saber cómo ha sido la combustión de cada cilindro. Este código indica que esa lectura no es fiable, lo que puede afectar a cómo la centralita ajusta el encendido.
Causas más habituales
- Una bujía en mal estado o con el electrodo desgastado
- Un cable o conector del circuito de detección dañado
- Un fallo del módulo que procesa la señal de ionización
- Depósitos de carbonilla en la cámara de combustión
Síntomas
- Testigo del motor encendido
- Marcha irregular o fallos de encendido leves
- Pérdida de rendimiento
¿Se puede circular con el P034C?
Con precaución Se puede seguir circulando con cuidado y llevarlo al taller en pocos días: no suele ser urgente, pero conviene no dejarlo pasar.
Cómo leer y borrar el P034C con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P034C con su descripción y si está confirmado, pendiente o permanente.
Si lo guarda el motor por el OBD estándar, con FREE lees gratis este código con su explicación y lo borras. Con PRO lees también las averías de todas las centralitas y las borras en todas.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- P0348 Sensor de árbol de levas A (banco 2), señal alta
- P0349 Sensor de árbol de levas A (banco 2), señal intermitente
- P034A Posición inicial del cigüeñal incorrecta
- P034B Sentido de giro del cigüeñal incorrecto
- P0350 Bobina de encendido, circuito primario o secundario
- P0351 Fallo en el circuito de la bobina de encendido A
- P0352 Fallo en el circuito de la bobina de encendido B
- P0353 Fallo en el circuito de la bobina de encendido C
- P0300 Fallos de encendido aleatorios o en varios cilindros
- P0301 Fallo de encendido detectado en el cilindro 1
- P0302 Fallo de encendido detectado en el cilindro 2
- P0303 Fallo de encendido detectado en el cilindro 3
¿Qué significa el código P034C?
Algunos motores, en lugar de usar sensores de picado o de posición aparte, analizan la pequeña corriente eléctrica que aparece en la bujía tras la chispa para saber cómo ha sido la combustión de cada cilindro. Este código indica que esa lectura no es fiable, lo que puede afectar a cómo la centralita ajusta el encendido.
¿Se puede circular con el P034C?
Se puede seguir circulando con cuidado y llevarlo al taller en pocos días: no suele ser urgente, pero conviene no dejarlo pasar.
¿Cómo se borra el P034C?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P034C vuelve a salir.
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