P0321: Señal de régimen del encendido o delco fuera de rango
La centralita recibe una señal de revoluciones del encendido que no cuadra. Suele ser el sensor, su cableado o el delco, y puede provocar tirones.
| Código | P0321 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P03xx, Encendido y fallos de encendido |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Ignition/Distributor Engine Speed Input - Circuit Range/Performance |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P0321
La centralita necesita saber a cuántas vueltas gira el motor para decidir cuándo inyectar y cuándo saltar la chispa. En coches con delco (distribuidor) o módulo de encendido, esa señal sale de ahí. Este código indica que la señal llega, pero con valores raros o saltos que no encajan con lo que hace el motor.
Causas más habituales
- Conector del sensor o del delco suelto, sucio u oxidado
- Cableado rozado o con interferencias cerca de los cables de bujía
- Sensor de régimen o captador del delco desgastado
- Rueda fónica o piñón del captador sucio o con dientes dañados
- Módulo de encendido defectuoso
Síntomas
- Tirones o cortes al acelerar
- Ralentí inestable
- El motor se cala de vez en cuando
- Arranque más difícil de lo normal
¿Se puede circular con el P0321?
Con precaución Se puede circular con precaución, pero el motor podría calarse en marcha. Conviene revisarlo pronto.
Cómo comprobarlo
Con el lector, mira las rpm en vivo al ralentí y al subir de vueltas: si la cifra da saltos bruscos o cae a cero un instante con el motor en marcha, la señal se está cortando.
Cómo leer y borrar el P0321 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P0321 con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.
Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- P031D Señal de control de encendido D, circuito abierto
- P031E Señal de control de encendido D, señal baja
- P031F Señal de control de encendido D, señal alta
- P0320 Señal de régimen del motor (encendido o delco): fallo en el circuito
- P0322 Sin señal de régimen del encendido o delco
- P0323 Señal de régimen del motor intermitente
- P0324 Fallo en la vigilancia de picado y vibración de combustión
- P0325 Circuito del sensor de picado 1 (banco 1 o sensor único)
- P0300 Fallos de encendido aleatorios o en varios cilindros
- P0301 Fallo de encendido detectado en el cilindro 1
- P0302 Fallo de encendido detectado en el cilindro 2
- P0303 Fallo de encendido detectado en el cilindro 3
El P0321 es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Audi, Fiat, Mazda, Peugeot, Toyota, Volkswagen. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.
¿Qué significa el código P0321?
La centralita necesita saber a cuántas vueltas gira el motor para decidir cuándo inyectar y cuándo saltar la chispa. En coches con delco (distribuidor) o módulo de encendido, esa señal sale de ahí. Este código indica que la señal llega, pero con valores raros o saltos que no encajan con lo que hace el motor.
¿Se puede circular con el P0321?
Se puede circular con precaución, pero el motor podría calarse en marcha. Conviene revisarlo pronto.
¿Cómo se borra el P0321?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P0321 vuelve a salir.
Léelo en tu coche
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Próximo lanzamiento
Mediados o finales de octubre de 2026
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