P0300: Falhas de ignição aleatórias ou em vários cilindros
O motor tem falhas de combustão em vários cilindros ou sem um padrão fixo. Costuma dever-se a velas, bobinas, entradas de ar ou ao combustível.
| Código | P0300 |
|---|---|
| Sistema | Motor e caixa de velocidades |
| Grupo | P03xx, Ignição e falhas de ignição |
| Tipo | Genérico: significa o mesmo em todas as marcas |
| Nome em inglês | Random/Multiple Cylinder Misfire Detected |
| Pode-se circular? | Melhor não |
O que significa o P0300
A centralina nota cada explosão do motor por pequenas variações na rotação da cambota. Detetou combustões que falham em mais do que um cilindro ou a saltar de um para outro. Quando a falha afeta vários cilindros, o normal é procurar algo que todos partilhem: o combustível, o ar ou a ignição.
Causas mais comuns
- Velas gastas ou sujas (nos motores a gasolina)
- Entrada de ar na admissão: tubo de vácuo rachado ou junta que não veda
- Pressão de combustível baixa por filtro entupido ou bomba fraca
- Uma ou várias bobinas de ignição avariadas
- Combustível de má qualidade ou com água
- Injetores sujos, ou compressão baixa em vários cilindros
Sintomas
- Motor que treme e vai aos solavancos
- Luz do motor acesa ou a piscar
- Perda clara de potência
- Ralenti instável e mais consumo
- Cheiro a combustível não queimado no escape
Pode-se circular com o P0300?
Melhor não Com vários cilindros a falhar passa muito combustível sem queimar para o escape e o catalisador pode danificar-se. Se a luz piscar, para; se estiver fixa, circula apenas o indispensável até ao mecânico.
Abre o capôa explicação a fundo
Como confirmar
Muitos leitores mostram em direto um contador de falhas por cilindro: vê se se repartem igualmente ou se concentram num deles. Verifica também se a falha começou logo depois de abastecer.
Como ler e apagar o P0300 com o Final OBD
Liga um leitor OBD2 por baixo do volante, dá ao contacto e abre o Final OBD. Em Avarias vais ver o P0300 com a descrição e se está confirmado, pendente ou permanente.
Se for o motor a guardá-lo pelo OBD padrão, com o FREE lês este código de graça, com a explicação, e podes apagá-lo. Com o PRO lês também as avarias de todas as centralinas e podes apagá-las em todas.
Apagar o código só apaga a luz do motor: se a causa continuar lá, volta a aparecer. Apaga-o quando estiver resolvido, e não mesmo antes da ITV. Tens tudo em como ler e apagar avarias e em ITV e OBD.
Códigos parecidos
- P0301 Falha de ignição detetada no cilindro 1
- P0302 Falha de ignição detetada no cilindro 2
- P0303 Falha de ignição detetada no cilindro 3
- P0304 Falha de ignição detetada no cilindro 4
- P0305 Falha de ignição detetada no cilindro 5
- P0306 Falha de ignição detetada no cilindro 6
- P0307 Falha de ignição detetada no cilindro 7
- P0308 Falha de ignição detetada no cilindro 8
Para perceber a fundo
Explicamos-te como funciona esse sistema, com desenhos e sem rodeios, no nosso guia de mecânica: Ignição, catalisador e sondas lambda.
O que significa o código P0300?
A centralina nota cada explosão do motor por pequenas variações na rotação da cambota. Detetou combustões que falham em mais do que um cilindro ou a saltar de um para outro. Quando a falha afeta vários cilindros, o normal é procurar algo que todos partilhem: o combustível, o ar ou a ignição.
Pode-se circular com o P0300?
Com vários cilindros a falhar passa muito combustível sem queimar para o escape e o catalisador pode danificar-se. Se a luz piscar, para; se estiver fixa, circula apenas o indispensável até ao mecânico.
Como se apaga o P0300?
Com um leitor OBD2 e uma app como o Final OBD, que o apaga de graça se estiver guardado na centralina do motor. Mas apagá-lo só desliga a luz do motor: se a causa não for resolvida, o P0300 volta a aparecer.
Lê-o no teu carro
O Final OBD lê e apaga de graça as avarias do motor pelo OBD padrão, cada uma explicada em português claro. Com o PRO lê também as de todas as centralinas, incluindo as próprias de cada marca, e apaga-as em todas.
