P0197: Sensor de temperatura del aceite del motor, señal baja

Qué significa el P0197

Una señal baja suele leerse como una temperatura extrema (muy fría o muy caliente, según cómo esté construido el sensor) que en realidad no existe: el fallo suele estar en el cableado, no en la temperatura real.

Causas más habituales

• El conector suelto, sucio u oxidado
• El cable en cortocircuito a masa
• El propio sensor averiado
• Una masa deficiente

Síntomas

• Testigo del motor encendido
• La gestión del motor puede volverse algo más conservadora
• Consumo algo más alto de lo normal

¿Se puede circular con el P0197?

Sí, sin prisa El coche circula con normalidad; conviene llevarlo al taller sin prisa.

Cómo leer y borrar el P0197 con Final OBD

Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P0197 con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.

Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.

Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.

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El P0197 es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Citroën, Hyundai, Mercedes-Benz, Mini, Renault, Volvo. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.