P00F1: IAT 3, banco 2: señal intermitente
IAT 3, banco 2 con señal intermitente: un tercer punto de medida de temperatura del aire en ese banco, según el motor.
| Código | P00F1 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P00xx, Aire, combustible y emisiones |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Intake Air Temperature - Circuit Intermittent/Erratic (Bank 2 Sensor 3) |
| ¿Se puede circular? | Sí, sin prisa |
Qué significa el P00F1
La señal se corta o cambia de golpe a ratos, no se mantiene estable. Casi siempre es un problema eléctrico del cableado, del conector o del propio sensor, no algo grave del motor.
Causas más habituales
- Conector oxidado o con mal contacto
- Cable cortado, pelado o con fuga a masa
- El propio sensor deteriorado
- Masa en mal estado
Síntomas
- Testigo del motor encendido
- La centralita usa un valor de emergencia mientras dura el fallo
- Sin cambios notables en la conducción en la mayoría de los casos
¿Se puede circular con el P00F1?
Sí, sin prisa Se puede seguir usando el coche con normalidad y llevarlo al taller sin prisa.
Cómo leer y borrar el P00F1 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P00F1 con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.
Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- P00ED IAT 3, banco 2: circuito con avería
- P00EE IAT 3, banco 2: señal fuera de rango
- P00EF IAT 3, banco 2: señal baja
- P00F0 IAT 3, banco 2: señal alta
- P00F2 El sensor de humedad del aire de admisión: circuito con avería
- P00F3 El sensor de humedad del aire de admisión: señal fuera de rango
- P00F4 El sensor de humedad del aire de admisión: señal baja
- P00F5 El sensor de humedad del aire de admisión: señal alta
- P0010 Variador del árbol de levas A: circuito abierto (banco 1)
- P0011 Árbol de levas A más adelantado de lo ordenado (banco 1)
- P0012 Árbol de levas A más retrasado de lo ordenado (banco 1)
- P0013 Variador del árbol de levas B: circuito abierto (banco 1)
El P00F1 es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Audi, Dacia, Fiat, Kia, Opel / Vauxhall, Toyota. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.
¿Qué significa el código P00F1?
La señal se corta o cambia de golpe a ratos, no se mantiene estable. Casi siempre es un problema eléctrico del cableado, del conector o del propio sensor, no algo grave del motor.
¿Se puede circular con el P00F1?
Se puede seguir usando el coche con normalidad y llevarlo al taller sin prisa.
¿Cómo se borra el P00F1?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P00F1 vuelve a salir.
Léelo en tu coche
Final OBD lee gratis las averías de todas las centralitas, también las propias de cada marca, y con Pro explica cada una en castellano llano. Free borra gratis las del motor.
Próximo lanzamiento
Mediados o finales de octubre de 2026
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