P00EF: IAT 3, banco 2: señal baja
El sensor de temperatura del aire de admisión 3 (banco 2) con señal baja: un tercer punto de medida de temperatura del aire en ese banco, según el motor.
| Código | P00EF |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P00xx, Aire, combustible y emisiones |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Intake Air Temperature - Circuit Low (Bank 2 Sensor 3) |
| ¿Se puede circular? | Sí, sin prisa |
Qué significa el P00EF
La centralita ve un voltaje por debajo de lo normal. Casi siempre es un problema eléctrico del cableado, del conector o del propio sensor, no algo grave del motor.
Causas más habituales
- Conector oxidado o con mal contacto
- Cable cortado, pelado o con fuga a masa
- El propio sensor deteriorado
- Masa en mal estado
Síntomas
- Testigo del motor encendido
- La centralita usa un valor de emergencia mientras dura el fallo
- Sin cambios notables en la conducción en la mayoría de los casos
¿Se puede circular con el P00EF?
Sí, sin prisa Se puede seguir usando el coche con normalidad y llevarlo al taller sin prisa.
Cómo leer y borrar el P00EF con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P00EF con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.
Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- P00EB IAT 3, banco 1: señal alta
- P00EC IAT 3, banco 1: señal intermitente
- P00ED IAT 3, banco 2: circuito con avería
- P00EE IAT 3, banco 2: señal fuera de rango
- P00F0 IAT 3, banco 2: señal alta
- P00F1 IAT 3, banco 2: señal intermitente
- P00F2 El sensor de humedad del aire de admisión: circuito con avería
- P00F3 El sensor de humedad del aire de admisión: señal fuera de rango
- P0010 Variador del árbol de levas A: circuito abierto (banco 1)
- P0011 Árbol de levas A más adelantado de lo ordenado (banco 1)
- P0012 Árbol de levas A más retrasado de lo ordenado (banco 1)
- P0013 Variador del árbol de levas B: circuito abierto (banco 1)
El P00EF es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Citroën, Hyundai, Mini, Renault, Seat, Volvo. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.
¿Qué significa el código P00EF?
La centralita ve un voltaje por debajo de lo normal. Casi siempre es un problema eléctrico del cableado, del conector o del propio sensor, no algo grave del motor.
¿Se puede circular con el P00EF?
Se puede seguir usando el coche con normalidad y llevarlo al taller sin prisa.
¿Cómo se borra el P00EF?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P00EF vuelve a salir.
Léelo en tu coche
Final OBD lee gratis las averías de todas las centralitas, también las propias de cada marca, y con Pro explica cada una en castellano llano. Free borra gratis las del motor.
Próximo lanzamiento
Mediados o finales de octubre de 2026
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