P0020: Variador del árbol de levas A: circuito abierto (banco 2)
La centralita no detecta corriente en la electroválvula que mueve el árbol de levas A del banco 2; suele ser un conector, un cable o la válvula.
| Código | P0020 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P00xx, Aire, combustible y emisiones |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Camshaft A Position Actuator A Control - Circuit Open (Bank 2) |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P0020
El variador de distribución adelanta o retrasa la apertura de las válvulas según el régimen, movido por aceite a presión que reparte una electroválvula. Este código indica que el circuito eléctrico de esa electroválvula está cortado, así que el variador deja de actuar y el árbol se queda en su posición de reposo. El árbol A suele ser el de admisión, aunque lo define cada fabricante, y el banco 2 es el lado del motor contrario al cilindro 1 (solo existe en motores en V o bóxer).
Causas más habituales
- Conector de la electroválvula suelto, oxidado o con aceite dentro
- Cable cortado o rozado entre la electroválvula y la centralita
- Fusible o alimentación de la electroválvula en mal estado
- Bobina de la electroválvula quemada o interrumpida
- Fallo de la centralita (poco frecuente)
Síntomas
- Testigo del motor encendido
- Menos fuerza a bajas o a altas vueltas
- Ralentí algo irregular
- Consumo un poco mayor
¿Se puede circular con el P0020?
Con precaución Se puede circular, porque el árbol queda fijo en una posición segura, pero el motor rinde menos y gasta algo más. Conviene revisarlo pronto.
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Cómo comprobarlo
Con el motor apagado, desenchufa el conector de la electroválvula y mira si hay óxido o aceite en los terminales. Un polímetro en la electroválvula debe marcar una resistencia baja; si no da ninguna lectura, la bobina está cortada.
Cómo leer y borrar el P0020 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P0020 con su descripción y si está confirmado, pendiente o permanente.
Si lo guarda el motor por el OBD estándar, con FREE lees gratis este código con su explicación y lo borras. Con PRO lees también las averías de todas las centralitas y las borras en todas.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- P001C Perfil variable del árbol de levas A: señal alta (banco 1)
- P001D Perfil variable del árbol de levas A: circuito abierto (banco 2)
- P001E Perfil variable del árbol de levas A: señal baja (banco 2)
- P001F Perfil variable del árbol de levas A: señal alta (banco 2)
- P0021 Árbol de levas A más adelantado de lo ordenado (banco 2)
- P0022 Árbol de levas A más retrasado de lo ordenado (banco 2)
- P0023 Actuador A de posición del árbol de levas B: circuito abierto (banco 2)
- P0024 Árbol de levas B: adelanto excesivo (banco 2)
- P0010 Variador del árbol de levas A: circuito abierto (banco 1)
- P0011 Árbol de levas A más adelantado de lo ordenado (banco 1)
- P0012 Árbol de levas A más retrasado de lo ordenado (banco 1)
- P0013 Variador del árbol de levas B: circuito abierto (banco 1)
¿Qué significa el código P0020?
El variador de distribución adelanta o retrasa la apertura de las válvulas según el régimen, movido por aceite a presión que reparte una electroválvula. Este código indica que el circuito eléctrico de esa electroválvula está cortado, así que el variador deja de actuar y el árbol se queda en su posición de reposo. El árbol A suele ser el de admisión, aunque lo define cada fabricante, y el banco 2 es el lado del motor contrario al cilindro 1 (solo existe en motores en V o bóxer).
¿Se puede circular con el P0020?
Se puede circular, porque el árbol queda fijo en una posición segura, pero el motor rinde menos y gasta algo más. Conviene revisarlo pronto.
¿Cómo se borra el P0020?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P0020 vuelve a salir.
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