P0020: Nockenwellenversteller A: Stromkreis unterbrochen (Bank 2)
Das Steuergerät erkennt keinen Strom am Magnetventil, das die Nockenwelle A von Bank 2 verstellt. Meist liegt es am Stecker, am Kabel oder am Ventil.
| Code | P0020 |
|---|---|
| System | Motor und Getriebe |
| Gruppe | P00xx, Luft, Kraftstoff und Abgase |
| Art | Generisch: bedeutet bei allen Marken dasselbe |
| Englische Bezeichnung | Camshaft A Position Actuator A Control - Circuit Open (Bank 2) |
| Kann man weiterfahren? | Mit Vorsicht |
Was P0020 bedeutet
Der Nockenwellenversteller verstellt je nach Drehzahl die Öffnung der Ventile, angetrieben durch Öldruck, den ein Magnetventil verteilt. Dieser Code zeigt, dass der Stromkreis dieses Magnetventils unterbrochen ist, sodass der Versteller nicht mehr arbeitet und die Nockenwelle in ihrer Ruheposition bleibt. Nockenwelle A ist meist die Einlassnockenwelle, je nach Hersteller aber unterschiedlich, und Bank 2 ist die dem Zylinder 1 gegenüberliegende Motorseite (nur bei V- oder Boxermotoren vorhanden).
Häufigste Ursachen
- Stecker des Magnetventils lose, korrodiert oder mit Öl verschmutzt
- Kabel zwischen Magnetventil und Steuergerät durchtrennt oder durchgescheuert
- Sicherung oder Stromversorgung des Magnetventils defekt
- Spule des Magnetventils durchgebrannt oder unterbrochen
- Defekt im Steuergerät (selten)
Symptome
- Motorkontrollleuchte an
- Weniger Kraft bei niedrigen oder hohen Drehzahlen
- Etwas unruhiger Leerlauf
- Leicht erhöhter Verbrauch
Kann man mit P0020 weiterfahren?
Mit Vorsicht Du kannst weiterfahren, denn die Nockenwelle bleibt in einer sicheren Position stehen, aber der Motor bringt weniger Leistung und verbraucht etwas mehr. Lass es bald prüfen.
Motorhaube aufdie ausführliche Erklärung
So prüfst du es
Zieh bei abgestelltem Motor den Stecker des Magnetventils ab und schau nach Rost oder Öl an den Kontakten. Ein Multimeter am Magnetventil sollte einen niedrigen Widerstand zeigen, wenn gar nichts angezeigt wird, ist die Spule unterbrochen.
P0020 mit Final OBD auslesen und löschen
Steck einen OBD2-Adapter unter dem Lenkrad ein, schalte die Zündung ein und öffne Final OBD. Unter Fehler siehst du P0020 mit seiner Beschreibung und ob er bestätigt, ausstehend oder permanent ist.
Wenn das Motorsteuergerät ihn über das Standard-OBD speichert, liest du diesen Code mit FREE kostenlos samt Erklärung aus und löschst ihn. Mit PRO liest du außerdem die Fehler aller Steuergeräte aus und löschst sie überall.
Das Löschen schaltet nur die Kontrollleuchte aus: Wenn die Ursache noch da ist, kommt er wieder. Lösch ihn, wenn alles repariert ist, und nicht kurz vor der ITV (spanische Hauptuntersuchung). Alles dazu findest du unter Fehler auslesen und löschen und ITV und OBD.
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Was bedeutet der Code P0020?
Der Nockenwellenversteller verstellt je nach Drehzahl die Öffnung der Ventile, angetrieben durch Öldruck, den ein Magnetventil verteilt. Dieser Code zeigt, dass der Stromkreis dieses Magnetventils unterbrochen ist, sodass der Versteller nicht mehr arbeitet und die Nockenwelle in ihrer Ruheposition bleibt. Nockenwelle A ist meist die Einlassnockenwelle, je nach Hersteller aber unterschiedlich, und Bank 2 ist die dem Zylinder 1 gegenüberliegende Motorseite (nur bei V- oder Boxermotoren vorhanden).
Kann man mit P0020 weiterfahren?
Du kannst weiterfahren, denn die Nockenwelle bleibt in einer sicheren Position stehen, aber der Motor bringt weniger Leistung und verbraucht etwas mehr. Lass es bald prüfen.
Wie löscht man P0020?
Mit einem OBD2-Adapter und einer App wie Final OBD, die ihn kostenlos löscht, wenn ihn das Motorsteuergerät speichert. Aber das Löschen schaltet nur die Kontrollleuchte aus: Wenn die Ursache nicht behoben wird, kommt P0020 wieder.
Lies ihn an deinem Auto aus
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