P000C: Árbol de levas A: respuesta lenta (banco 2)
El sistema que varía el ángulo del árbol de levas A del banco 2 tarda más de lo normal en llegar a la posición que le pide la centralita.
| Código | P000C |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P00xx, Aire, combustible y emisiones |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Camshaft A Position Slow Response - Bank 2 |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P000C
Se da en motores en V o bóxer, en el segundo banco de cilindros. Como en el banco 1, suele deberse a mala lubricación o a un actuador sucio o agarrotado.
Causas más habituales
- Baja presión de aceite o aceite sucio
- Válvula solenoide de mando con suciedad
- Actuador de fase variable agarrotado
- Filtro de aceite obstruido
Síntomas
- Testigo del motor encendido
- Pérdida de potencia o de suavidad
- Consumo de combustible algo mayor
¿Se puede circular con el P000C?
Con precaución Se puede circular con precaución, pero conviene revisarlo pronto porque suele empeorar el rendimiento del motor con el tiempo.
Cómo leer y borrar el P000C con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P000C con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.
Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- P0008 Sistema de posición del motor: fallo de correlación (banco 1)
- P0009 Sistema de posición del motor: fallo de correlación (banco 2)
- P000A Árbol de levas A: respuesta lenta (banco 1)
- P000B Árbol de levas B: respuesta lenta (banco 1)
- P000D Árbol de levas B: respuesta lenta (banco 2)
- P000E Regulador de caudal de combustible: límite de aprendizaje superado
- P000F Válvula de sobrepresión del sistema de combustible activada
- P0010 Variador del árbol de levas A: circuito abierto (banco 1)
- P0011 Árbol de levas A más adelantado de lo ordenado (banco 1)
- P0012 Árbol de levas A más retrasado de lo ordenado (banco 1)
- P0013 Variador del árbol de levas B: circuito abierto (banco 1)
- P0014 Árbol de levas B más adelantado de lo ordenado (banco 1)
El P000C es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Abarth, Cupra, Jeep, Mini, Nissan, Seat. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.
¿Qué significa el código P000C?
Se da en motores en V o bóxer, en el segundo banco de cilindros. Como en el banco 1, suele deberse a mala lubricación o a un actuador sucio o agarrotado.
¿Se puede circular con el P000C?
Se puede circular con precaución, pero conviene revisarlo pronto porque suele empeorar el rendimiento del motor con el tiempo.
¿Cómo se borra el P000C?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P000C vuelve a salir.
Léelo en tu coche
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Próximo lanzamiento
Mediados o finales de octubre de 2026
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