P000E: Regulador de caudal de combustible: límite de aprendizaje superado
La centralita ha intentado ajustar el regulador de combustible dentro de unos márgenes y no lo ha conseguido, se ha salido del límite que tiene programado.
| Código | P000E |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P00xx, Aire, combustible y emisiones |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Fuel Volume Regulator Control Exceeded Learning Limit |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P000E
La centralita aprende con el tiempo pequeñas correcciones sobre el regulador de combustible para compensar el desgaste. Cuando la corrección necesaria es demasiado grande, salta este código porque algo no funciona con normalidad.
Causas más habituales
- Regulador de combustible desgastado o con suciedad
- Baja presión de combustible por filtro sucio o bomba débil
- Fuga en el circuito de alta presión
- Conector o cableado del regulador en mal estado
Síntomas
- Testigo del motor encendido
- Pérdida de potencia
- Arranque costoso
- Ralentí inestable
¿Se puede circular con el P000E?
Con precaución Se puede circular con precaución, pero conviene revisarlo pronto porque el motor suele ir peor con el tiempo.
Cómo leer y borrar el P000E con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P000E con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.
Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- P000A Árbol de levas A: respuesta lenta (banco 1)
- P000B Árbol de levas B: respuesta lenta (banco 1)
- P000C Árbol de levas A: respuesta lenta (banco 2)
- P000D Árbol de levas B: respuesta lenta (banco 2)
- P000F Válvula de sobrepresión del sistema de combustible activada
- P0010 Variador del árbol de levas A: circuito abierto (banco 1)
- P0011 Árbol de levas A más adelantado de lo ordenado (banco 1)
- P0012 Árbol de levas A más retrasado de lo ordenado (banco 1)
- P0013 Variador del árbol de levas B: circuito abierto (banco 1)
- P0014 Árbol de levas B más adelantado de lo ordenado (banco 1)
- P0015 Árbol de levas B más retrasado de lo ordenado (banco 1)
- P0016 Desfase entre cigüeñal y árbol de levas (banco 1, sensor A)
El P000E es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en BMW, Citroën, Ford, Mercedes-Benz, Renault, Volvo. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.
¿Qué significa el código P000E?
La centralita aprende con el tiempo pequeñas correcciones sobre el regulador de combustible para compensar el desgaste. Cuando la corrección necesaria es demasiado grande, salta este código porque algo no funciona con normalidad.
¿Se puede circular con el P000E?
Se puede circular con precaución, pero conviene revisarlo pronto porque el motor suele ir peor con el tiempo.
¿Cómo se borra el P000E?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P000E vuelve a salir.
Léelo en tu coche
Final OBD lee gratis las averías de todas las centralitas, también las propias de cada marca, y con Pro explica cada una en castellano llano. Free borra gratis las del motor.
Próximo lanzamiento
Mediados o finales de octubre de 2026
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