P2228: Sensor de pressao atmosferica A: sinal baixo
A centralina ve uma tensao demasiado baixa no sensor de pressao atmosferica. Quase sempre e um cabo cortado, um conetor ou o sensor.
| Código | P2228 |
|---|---|
| Sistema | Motor e caixa de velocidades |
| Grupo | P22xx, Sensores de NOx, sondas e emissões |
| Tipo | Genérico: significa o mesmo em todas as marcas |
| Nome em inglês | Barometric Pressure Sensor A - Circuit Low |
| Pode-se circular? | Com cuidado |
O que significa o P2228
O sensor de pressao atmosferica mede a pressao do ar exterior para ajustar a mistura e o turbo. Sinal baixo significa que a centralina recebe uma tensao abaixo do possivel, o que costuma indicar um problema eletrico: cabo partido, cabo em contacto com a massa ou alimentacao ausente. Se o sensor estiver dentro da centralina, a falha pode ser interna.
Causas mais comuns
- Conetor do sensor solto ou oxidado
- Cabo de sinal cortado ou em contacto com a massa
- Falta de alimentacao de 5 volts ao sensor (por vezes partilhada com outros sensores)
- Sensor barometrico avariado
- Falha interna da centralina se o sensor vier integrado
Sintomas
- Luz do motor acesa
- Possivel falta de forca ou turbo limitado
- Por vezes arranque ou ralenti um pouco pior
Pode-se circular com o P2228?
Com cuidado Pode se circular, mas a centralina vai trabalhar com um valor de reserva e pode limitar a potencia. Revisa em breve.
Abre o capôa explicação a fundo
Como confirmar
Ve em direto a pressao barometrica com o motor parado: se marcar um valor muito baixo ou zero, e uma falha eletrica. Se aparecerem ao mesmo tempo codigos de outros sensores com sinal baixo, suspeita da alimentacao comum de 5 volts.
Como ler e apagar o P2228 com o Final OBD
Liga um leitor OBD2 por baixo do volante, dá ao contacto e abre o Final OBD. Em Avarias vais ver o P2228 com a descrição e se está confirmado, pendente ou permanente.
Se for o motor a guardá-lo pelo OBD padrão, com o FREE lês este código de graça, com a explicação, e podes apagá-lo. Com o PRO lês também as avarias de todas as centralinas e podes apagá-las em todas.
Apagar o código só apaga a luz do motor: se a causa continuar lá, volta a aparecer. Apaga-o quando estiver resolvido, e não mesmo antes da ITV. Tens tudo em como ler e apagar avarias e em ITV e OBD.
Códigos parecidos
- P2224 A deteção do aquecedor do sensor NOx (banco 2) emite um sinal acima do normal
- P2225 A deteção do aquecedor do sensor NOx (banco 2) falha ocasionalmente
- P2226 O sensor A de pressão barométrica tem uma avaria elétrica
- P2227 Sensor de pressao atmosferica A: sinal fora do intervalo ou rendimento
- P2229 Sensor de pressao atmosferica A: sinal alto
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- P222B O sensor B de pressão barométrica apresenta leituras fora do normal
- P222C O sensor B de pressão barométrica emite um sinal abaixo do normal
- P2200 Sensor de NOx: falha no circuito (banco 1)
- P2201 Sensor de NOx: sinal fora do intervalo ou rendimento (banco 1)
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- P2243 Sonda lambda: tensao de referencia aberta (banco 1, sensor 1)
O que significa o código P2228?
O sensor de pressao atmosferica mede a pressao do ar exterior para ajustar a mistura e o turbo. Sinal baixo significa que a centralina recebe uma tensao abaixo do possivel, o que costuma indicar um problema eletrico: cabo partido, cabo em contacto com a massa ou alimentacao ausente. Se o sensor estiver dentro da centralina, a falha pode ser interna.
Pode-se circular com o P2228?
Pode se circular, mas a centralina vai trabalhar com um valor de reserva e pode limitar a potencia. Revisa em breve.
Como se apaga o P2228?
Com um leitor OBD2 e uma app como o Final OBD, que o apaga de graça se estiver guardado na centralina do motor. Mas apagá-lo só desliga a luz do motor: se a causa não for resolvida, o P2228 volta a aparecer.
Lê-o no teu carro
O Final OBD lê e apaga de graça as avarias do motor pelo OBD padrão, cada uma explicada em português claro. Com o PRO lê também as de todas as centralinas, incluindo as próprias de cada marca, e apaga-as em todas.
