P2201: Sensore NOx: segnale fuori campo o prestazioni scarse (bancata 1)
Il sensore degli ossidi di azoto dà valori che non tornano. Può essere il sensore invecchiato, una perdita allo scarico o un problema di AdBlue.
| Codice | P2201 |
|---|---|
| Sistema | Motore e cambio |
| Gruppo | P22xx, Sensori NOx, sonde ed emissioni |
| Tipo | Generico: significa la stessa cosa su tutte le marche |
| Nome in inglese | NOx Sensor - Circuit Range/Performance (Bank 1) |
| Si può guidare? | Con prudenza |
Cosa significa il codice P2201
Il sensore NOx misura gli ossidi di azoto nello scarico. Qui il circuito funziona, ma le letture non hanno senso rispetto a come gira il motore, oppure il sensore risponde troppo lentamente. La centralina non si fida più e accende la spia.
Cause più frequenti
- Sensore NOx invecchiato o sporco di fuliggine
- Perdita allo scarico vicino al sensore
- Umidità o ossido nel connettore
- Problema reale dell’AdBlue (liquido di cattiva qualità o iniettore AdBlue sporco)
- Guasto al ricircolo dei gas di scarico (EGR) che altera i NOx
- Software della centralina da aggiornare
Sintomi
- Spia motore accesa
- Possibile avviso AdBlue
- Riduzione di potenza su alcune auto
- Di solito il motore va normalmente
Si può guidare con il codice P2201?
Con prudenza Si può guidare, ma sui diesel con AdBlue può finire con potenza ridotta o blocco dell’avviamento dopo un certo percorso. Da controllare presto.
Apri il cofanola spiegazione approfondita
Come verificarlo
Se il lettore mostra i dati del sensore NOx in tempo reale, guardali dopo un avviamento a freddo: deve impiegare un po’ ad attivarsi e poi variare accelerando. Un valore fisso o assurdo indica il sensore. Controlla anche livello e qualità dell’AdBlue.
Come leggere e cancellare il P2201 con Final OBD
Collega un lettore OBD2 sotto il volante, gira la chiave e apri Final OBD. In Guasti vedrai il P2201 con la sua descrizione e se è confermato, in attesa o permanente.
Se lo memorizza il motore tramite l’OBD standard, con FREE leggi gratis questo codice con la sua spiegazione e lo cancelli. Con PRO leggi anche i guasti di tutte le centraline e li cancelli in tutte.
Cancellare il codice spegne solo la spia: se la causa è ancora lì, ricompare. Cancellalo quando è riparato, e non subito prima della revisione. Trovi tutto in come leggere e cancellare gli errori e in la revisione e l’OBD.
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- P2228 Sensore di pressione barometrica A: segnale basso
- P2229 Sensore di pressione barometrica A: segnale alto
- P2237 Sonda lambda: circuito corrente di comando aperto (bancata 1, sensore 1)
Per capirlo a fondo
Ti spieghiamo come funziona quel sistema, con i disegni e senza giri di parole, nella nostra guida di meccanica: AdBlue.
Cosa significa il codice P2201?
Il sensore NOx misura gli ossidi di azoto nello scarico. Qui il circuito funziona, ma le letture non hanno senso rispetto a come gira il motore, oppure il sensore risponde troppo lentamente. La centralina non si fida più e accende la spia.
Si può guidare con il codice P2201?
Si può guidare, ma sui diesel con AdBlue può finire con potenza ridotta o blocco dell’avviamento dopo un certo percorso. Da controllare presto.
Come si cancella il P2201?
Con un lettore OBD2 e un’app come Final OBD, che lo cancella gratis se è memorizzato nella centralina motore. Ma cancellarlo spegne solo la spia: se non si ripara la causa, il P2201 ricompare.
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