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Langue : FR
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P2006 : Volets du collecteur d’admission bloqués fermés (banc 1)

Les volets du collecteur d’admission du banc 1 restent fermés et n’obéissent plus. Calamine, actionneur ou biellette sont souvent en cause.

Fiche du code P2006
CodeP2006
SystèmeMoteur et boîte
GroupeP20xx, Émissions : catalyseurs et AdBlue
TypeGénérique : il veut dire la même chose sur toutes les marques
Nom en anglaisIntake Manifold Runner Control - Stuck Closed (Bank 1)
Peut-on rouler ?Avec prudence

Ce que veut dire le code P2006

Beaucoup de moteurs ont dans le collecteur d’admission des volets qui modifient le trajet de l’air pour plus de couple en bas ou plus de puissance en haut. Le calculateur les commande par un actionneur (à dépression ou électrique) et vérifie leur position ; ici, il les voit rester fermés malgré sa commande.

Causes les plus courantes

  • Durite de dépression de l’actionneur débranchée ou fendue (modèle à dépression)
  • Volets ou axe grippés par la calamine et l’huile
  • Biellette ou rotule entre actionneur et axe desserrée ou cassée
  • Actionneur des volets défaillant
  • Capteur de position des volets déréglé

Symptômes

  • Voyant moteur allumé
  • Moins de puissance à haut régime
  • Le moteur ne monte plus aussi bien dans les tours
  • Consommation un peu plus élevée

Peut-on rouler avec le code P2006 ?

Avec prudence On peut rouler, mais sur certains moteurs des volets abîmés peuvent perdre des morceaux dans le moteur. À faire vérifier rapidement.

Comment le vérifier

Moteur arrêté, repérez l’actionneur sur le collecteur et vérifiez que sa tige est bien reliée à l’axe ; sur les modèles à dépression, contrôlez la petite durite. Si votre lecteur permet le test d’actionneur, regardez si la tige bouge.

Lire et effacer le code P2006 avec Final OBD

Branchez un adaptateur OBD2 sous le volant, mettez le contact et ouvrez Final OBD. Dans Défauts, vous verrez le P2006 avec cette même explication, et s’il est confirmé, en attente ou permanent.

Avec Free, vous lisez gratuitement ce code avec son texte court et vous l’effacez s’il est enregistré par le moteur via l’OBD standard. Avec Pro, vous avez l’explication complète, l’état de la voiture au moment du défaut (régime, température, charge) et l’effacement dans tous les calculateurs.

Effacer le code ne fait qu’éteindre le voyant : si la cause est toujours là, il revient. Effacez-le une fois la panne réparée, et pas juste avant le contrôle technique. Tout est dans comment lire et effacer les codes défaut et dans l’ITV et l’OBD.

Codes proches

Le P2006 est un code générique : il veut donc dire la même chose sur toutes les marques, par exemple chez Audi, Dacia, Fiat, Kia, Opel / Vauxhall, Toyota. Voyez ce que fait Final OBD avec votre voiture dans marques et modèles.

Que veut dire le code P2006 ?

Beaucoup de moteurs ont dans le collecteur d’admission des volets qui modifient le trajet de l’air pour plus de couple en bas ou plus de puissance en haut. Le calculateur les commande par un actionneur (à dépression ou électrique) et vérifie leur position ; ici, il les voit rester fermés malgré sa commande.

Peut-on rouler avec le code P2006 ?

On peut rouler, mais sur certains moteurs des volets abîmés peuvent perdre des morceaux dans le moteur. À faire vérifier rapidement.

Comment effacer le code P2006 ?

Avec un adaptateur OBD2 et une appli comme Final OBD, qui l’efface gratuitement s’il est enregistré par le calculateur moteur. Mais l’effacer ne fait qu’éteindre le voyant : si la cause n’est pas réparée, le P2006 revient.