P2007 : Volets du collecteur d’admission bloqués fermés (banc 2)
Les volets du collecteur d’admission du banc 2 restent fermés et n’obéissent plus. Calamine, actionneur ou biellette sont souvent en cause.
| Code | P2007 |
|---|---|
| Système | Moteur et boîte |
| Groupe | P20xx, Émissions : catalyseurs et AdBlue |
| Type | Générique : il veut dire la même chose sur toutes les marques |
| Nom en anglais | Intake Manifold Runner Control - Stuck Closed (Bank 2) |
| Peut-on rouler ? | Avec prudence |
Ce que veut dire le code P2007
Beaucoup de moteurs ont dans le collecteur d’admission des volets qui modifient le trajet de l’air pour plus de couple en bas ou plus de puissance en haut. Le calculateur les commande par un actionneur (à dépression ou électrique) et vérifie leur position ; ici, il les voit rester fermés malgré sa commande. Le banc 2 n’existe que sur les moteurs en V et c’est le côté opposé au cylindre 1.
Causes les plus courantes
- Durite de dépression de l’actionneur débranchée ou fendue (modèle à dépression)
- Volets ou axe grippés par la calamine et l’huile
- Biellette ou rotule entre actionneur et axe desserrée ou cassée
- Actionneur des volets défaillant
- Capteur de position des volets déréglé
Symptômes
- Voyant moteur allumé
- Moins de puissance à haut régime
- Le moteur ne monte plus aussi bien dans les tours
- Consommation un peu plus élevée
Peut-on rouler avec le code P2007 ?
Avec prudence On peut rouler, mais sur certains moteurs des volets abîmés peuvent perdre des morceaux dans le moteur. À faire vérifier rapidement.
Comment le vérifier
Moteur arrêté, repérez l’actionneur sur le collecteur et vérifiez que sa tige est bien reliée à l’axe ; sur les modèles à dépression, contrôlez la petite durite. Si votre lecteur permet le test d’actionneur, regardez si la tige bouge.
Lire et effacer le code P2007 avec Final OBD
Branchez un adaptateur OBD2 sous le volant, mettez le contact et ouvrez Final OBD. Dans Défauts, vous verrez le P2007 avec cette même explication, et s’il est confirmé, en attente ou permanent.
Avec Free, vous lisez gratuitement ce code avec son texte court et vous l’effacez s’il est enregistré par le moteur via l’OBD standard. Avec Pro, vous avez l’explication complète, l’état de la voiture au moment du défaut (régime, température, charge) et l’effacement dans tous les calculateurs.
Effacer le code ne fait qu’éteindre le voyant : si la cause est toujours là, il revient. Effacez-le une fois la panne réparée, et pas juste avant le contrôle technique. Tout est dans comment lire et effacer les codes défaut et dans l’ITV et l’OBD.
Codes proches
- P2003 Filtre à particules avec efficacité sous le seuil (banc 2)
- P2004 Volets du collecteur d’admission bloqués ouverts (banc 1)
- P2005 Volets du collecteur d’admission bloqués ouverts (banc 2)
- P2006 Volets du collecteur d’admission bloqués fermés (banc 1)
- P2008 Circuit de commande des volets d’admission ouvert ou en défaut (banc 1)
- P2009 Circuit de commande des volets d’admission : signal bas (banc 1)
- P2015 Capteur de position des volets d’admission : signal hors plage (banc 1)
- P2016 Capteur de position des volets d’admission : signal bas (banc 1)
- P2002 Filtre à particules avec efficacité sous le seuil (banc 1)
- P2017 Capteur de position des volets d’admission : signal haut (banc 1)
- P2031 Sonde de température d’échappement : défaut de circuit (banc 1, capteur 2)
- P2032 Sonde de température d’échappement : signal bas (banc 1, capteur 2)
Le P2007 est un code générique : il veut donc dire la même chose sur toutes les marques, par exemple chez Citroën, Ford, Hyundai, Mercedes-Benz, Renault, Volvo. Voyez ce que fait Final OBD avec votre voiture dans marques et modèles.
Que veut dire le code P2007 ?
Beaucoup de moteurs ont dans le collecteur d’admission des volets qui modifient le trajet de l’air pour plus de couple en bas ou plus de puissance en haut. Le calculateur les commande par un actionneur (à dépression ou électrique) et vérifie leur position ; ici, il les voit rester fermés malgré sa commande. Le banc 2 n’existe que sur les moteurs en V et c’est le côté opposé au cylindre 1.
Peut-on rouler avec le code P2007 ?
On peut rouler, mais sur certains moteurs des volets abîmés peuvent perdre des morceaux dans le moteur. À faire vérifier rapidement.
Comment effacer le code P2007 ?
Avec un adaptateur OBD2 et une appli comme Final OBD, qui l’efface gratuitement s’il est enregistré par le calculateur moteur. Mais l’effacer ne fait qu’éteindre le voyant : si la cause n’est pas réparée, le P2007 revient.
Lisez-le sur votre voiture
Final OBD lit gratuitement les défauts de tous les calculateurs, y compris ceux propres à chaque marque, et avec Pro explique chacun en français simple. Free efface gratuitement ceux du moteur.
Lancement prochain
Mi ou fin octobre 2026
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