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Langue : FR
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P0418 : Relais A de l’air secondaire : défaut de circuit

Le calculateur voit un défaut sur le circuit du relais qui alimente la pompe à air secondaire. Souvent le relais, un fusible ou le faisceau.

Fiche du code P0418
CodeP0418
SystèmeMoteur et boîte
GroupeP04xx, Contrôle des émissions
TypeGénérique : il veut dire la même chose sur toutes les marques
Nom en anglaisSecondary Air Injection System Relay A - Circuit Malfunction
Peut-on rouler ?Oui, sans urgence

Ce que veut dire le code P0418

La pompe à air secondaire consomme beaucoup de courant, le calculateur la met donc en marche par un relais. Il a détecté que le circuit de commande de ce relais ne répond pas correctement. Si le relais reste collé, la pompe peut tourner sans arrêt et griller.

Causes les plus courantes

  • Relais de la pompe à air secondaire défectueux ou collé
  • Fusible du circuit grillé
  • Connecteur du relais ou de la pompe oxydé
  • Fil de commande du relais coupé ou en court-circuit
  • Pompe en court-circuit qui abîme le relais

Symptômes

  • Voyant moteur allumé
  • La pompe ne fonctionne pas à froid
  • La pompe tourne en permanence, même à chaud
  • Contre-visite au contrôle technique pour la pollution

Peut-on rouler avec le code P0418 ?

Oui, sans urgence On peut rouler. Si la pompe tourne en permanence, faites vérifier rapidement car elle peut griller ; sinon, pas d’urgence.

Comment le vérifier

Écoutez la pompe : elle ne doit tourner que pendant la première minute après un démarrage à froid. Si elle ne tourne jamais ou ne s’arrête pas, intervertir le relais avec un identique de la boîte à fusibles est un test rapide pour le garage.

Lire et effacer le code P0418 avec Final OBD

Branchez un adaptateur OBD2 sous le volant, mettez le contact et ouvrez Final OBD. Dans Défauts, vous verrez le P0418 avec cette même explication, et s’il est confirmé, en attente ou permanent.

Avec Free, vous lisez gratuitement ce code avec son texte court et vous l’effacez s’il est enregistré par le moteur via l’OBD standard. Avec Pro, vous avez l’explication complète, l’état de la voiture au moment du défaut (régime, température, charge) et l’effacement dans tous les calculateurs.

Effacer le code ne fait qu’éteindre le voyant : si la cause est toujours là, il revient. Effacez-le une fois la panne réparée, et pas juste avant le contrôle technique. Tout est dans comment lire et effacer les codes défaut et dans l’ITV et l’OBD.

Codes proches

Le P0418 est un code générique : il veut donc dire la même chose sur toutes les marques, par exemple chez BMW, Fiat, Ford, Mazda, Peugeot, Volkswagen. Voyez ce que fait Final OBD avec votre voiture dans marques et modèles.

Que veut dire le code P0418 ?

La pompe à air secondaire consomme beaucoup de courant, le calculateur la met donc en marche par un relais. Il a détecté que le circuit de commande de ce relais ne répond pas correctement. Si le relais reste collé, la pompe peut tourner sans arrêt et griller.

Peut-on rouler avec le code P0418 ?

On peut rouler. Si la pompe tourne en permanence, faites vérifier rapidement car elle peut griller ; sinon, pas d’urgence.

Comment effacer le code P0418 ?

Avec un adaptateur OBD2 et une appli comme Final OBD, qui l’efface gratuitement s’il est enregistré par le calculateur moteur. Mais l’effacer ne fait qu’éteindre le voyant : si la cause n’est pas réparée, le P0418 revient.