P0418: Relè A dell’aria secondaria: guasto al circuito

Cosa significa il codice P0418

La pompa dell’aria secondaria assorbe molta corrente, quindi la centralina la accende tramite un relè. Ha rilevato che il circuito di comando di quel relè non risponde bene. Se il relè resta incollato, la pompa può girare di continuo e bruciarsi.

Cause più frequenti

• Relè della pompa dell’aria secondaria guasto o incollato
• Fusibile del circuito bruciato
• Connettore del relè o della pompa ossidato
• Filo di comando del relè interrotto o in corto
• Pompa in corto che danneggia il relè

Sintomi

• Spia motore accesa
• La pompa non funziona a freddo
• La pompa gira sempre, anche a caldo
• Revisione non superata per le emissioni

Si può guidare con il codice P0418?

Sì, con calma Si può guidare. Se senti la pompa girare di continuo, portala presto in officina perché può bruciarsi; altrimenti senza fretta.

Come verificarlo

Ascolta la pompa: deve funzionare solo nel primo minuto dopo un avviamento a freddo. Se non parte mai o non si ferma, scambiare il relè con uno uguale della scatola fusibili è una prova rapida che può fare l’officina.

Come leggere e cancellare il P0418 con Final OBD

Collega un lettore OBD2 sotto il volante, gira la chiave e apri Final OBD. In Guasti vedrai il P0418 con questa stessa spiegazione e se è confermato, in attesa o permanente.

Con Free leggi gratis questo codice con il suo testo breve e lo cancelli se lo memorizza il motore tramite l’OBD standard. Con Pro hai la spiegazione completa, come andava l’auto quando è comparso (giri, temperatura, carico) e la cancellazione in tutte le centraline.

Cancellare il codice spegne solo la spia: se la causa è ancora lì, ricompare. Cancellalo quando è riparato, e non subito prima della revisione. Trovi tutto in come leggere e cancellare gli errori e in ITV e OBD.

Codici simili

• P0409 Circuito del sensore A della EGR: malfunzionamento
• P0410 Sistema di iniezione aria secondaria: malfunzionamento
• P0411 Aria secondaria: flusso non corretto rilevato
• P0412 Valvola di commutazione A dell’aria secondaria: guasto al circuito
• P0420 Catalizzatore con efficienza sotto la soglia (bancata 1)
• P0421 Precatalizzatore con efficienza sotto la soglia (bancata 1)
• P0430 Catalizzatore con efficienza sotto la soglia (bancata 2)
• P0431 Precatalizzatore con efficienza sotto la soglia (bancata 2)
• P0400 Flusso di ricircolo dei gas di scarico (EGR): malfunzionamento
• P0401 Flusso di ricircolo dei gas di scarico (EGR) insufficiente
• P0402 Flusso di ricircolo dei gas di scarico (EGR) eccessivo
• P0403 Circuito di comando della EGR: malfunzionamento

Il P0418 è un codice generico, quindi significa la stessa cosa su qualsiasi marca, per esempio su BMW, Fiat, Ford, Mazda, Peugeot, Volkswagen. Guarda cosa fa Final OBD con la tua auto in marche e modelli.