P0418: Relè A dell’aria secondaria: guasto al circuito
La centralina vede un guasto nel circuito del relè che alimenta la pompa dell’aria secondaria. Di solito il relè stesso, un fusibile o il cablaggio.
| Codice | P0418 |
|---|---|
| Sistema | Motore e cambio |
| Gruppo | P04xx, Controllo delle emissioni |
| Tipo | Generico: significa la stessa cosa su tutte le marche |
| Nome in inglese | Secondary Air Injection System Relay A - Circuit Malfunction |
| Si può guidare? | Sì, con calma |
Cosa significa il codice P0418
La pompa dell’aria secondaria assorbe molta corrente, quindi la centralina la accende tramite un relè. Ha rilevato che il circuito di comando di quel relè non risponde bene. Se il relè resta incollato, la pompa può girare di continuo e bruciarsi.
Cause più frequenti
- Relè della pompa dell’aria secondaria guasto o incollato
- Fusibile del circuito bruciato
- Connettore del relè o della pompa ossidato
- Filo di comando del relè interrotto o in corto
- Pompa in corto che danneggia il relè
Sintomi
- Spia motore accesa
- La pompa non funziona a freddo
- La pompa gira sempre, anche a caldo
- Revisione non superata per le emissioni
Si può guidare con il codice P0418?
Sì, con calma Si può guidare. Se senti la pompa girare di continuo, portala presto in officina perché può bruciarsi; altrimenti senza fretta.
Apri il cofanola spiegazione approfondita
Come verificarlo
Ascolta la pompa: deve funzionare solo nel primo minuto dopo un avviamento a freddo. Se non parte mai o non si ferma, scambiare il relè con uno uguale della scatola fusibili è una prova rapida che può fare l’officina.
Come leggere e cancellare il P0418 con Final OBD
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Cancellare il codice spegne solo la spia: se la causa è ancora lì, ricompare. Cancellalo quando è riparato, e non subito prima della revisione. Trovi tutto in come leggere e cancellare gli errori e in la revisione e l’OBD.
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Cosa significa il codice P0418?
La pompa dell’aria secondaria assorbe molta corrente, quindi la centralina la accende tramite un relè. Ha rilevato che il circuito di comando di quel relè non risponde bene. Se il relè resta incollato, la pompa può girare di continuo e bruciarsi.
Si può guidare con il codice P0418?
Si può guidare. Se senti la pompa girare di continuo, portala presto in officina perché può bruciarsi; altrimenti senza fretta.
Come si cancella il P0418?
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