P0339 : Capteur de vilebrequin A, signal intermittent
Le signal du capteur de vilebrequin se coupe par moments. Presque toujours un faux contact au connecteur ou un fil abîmé, mais parfois le capteur.
| Code | P0339 |
|---|---|
| Système | Moteur et boîte |
| Groupe | P03xx, Allumage et ratés d’allumage |
| Type | Générique : il veut dire la même chose sur toutes les marques |
| Nom en anglais | Crankshaft Position Sensor A - Circuit Intermittent |
| Peut-on rouler ? | Avec prudence |
Ce que veut dire le code P0339
Le capteur de vilebrequin lit une roue dentée qui tourne avec le moteur et indique au calculateur le régime et la position des pistons. C’est l’un des signaux les plus importants : sans lui, le moteur ne sait ni quand injecter ni quand allumer. Intermittent veut dire que le signal apparaît et disparaît, et beaucoup de capteurs de vilebrequin commencent à lâcher ainsi à chaud, avant de tomber complètement en panne. Le capteur "A" est défini par chaque constructeur ; beaucoup de voitures n’en ont qu’un.
Causes les plus courantes
- Faux contact ou oxydation au connecteur
- Fil frotté qui coupe avec les vibrations
- Capteur qui lâche à chaud
- Capteur encrassé ou desserré sur son support
- Roue dentée abîmée par endroits
Symptômes
- Le moteur s’arrête d’un coup puis redémarre
- Démarrage difficile moteur chaud
- À-coups épisodiques
- Compte-tours qui tombe à zéro un instant
Peut-on rouler avec le code P0339 ?
Avec prudence On peut rouler prudemment, mais ces coupures ont tendance à s’aggraver et le moteur pourrait caler au mauvais endroit. Faites-le contrôler rapidement.
Ouvrez le capotl’explication détaillée
Comment le vérifier
Notez quand cela arrive : si le moteur ne cale qu’à chaud et redémarre après avoir refroidi, dites-le au garage, c’est typique d’un capteur qui lâche avec la chaleur.
Lire et effacer le code P0339 avec Final OBD
Branchez un adaptateur OBD2 sous le volant, mettez le contact et ouvrez Final OBD. Dans Défauts, vous verrez le P0339 avec sa description, et s’il est confirmé, en attente ou permanent.
S’il est enregistré par le moteur via l’OBD standard, avec FREE vous lisez gratuitement ce code avec son explication et vous l’effacez. Avec PRO, vous lisez aussi les défauts de tous les calculateurs et vous les effacez dans tous.
Effacer le code ne fait qu’éteindre le voyant : si la cause est toujours là, il revient. Effacez-le une fois la panne réparée, et pas juste avant le contrôle technique. Tout est dans comment lire et effacer les codes défaut et dans le contrôle technique et l’OBD.
Codes proches
- P0335 Défaut du circuit du capteur de vilebrequin A
- P0336 Capteur de vilebrequin A, signal hors plage
- P0337 Capteur de vilebrequin A, signal bas
- P0338 Capteur de vilebrequin A, signal haut
- P033A Le capteur de cliquetis 4 (banc 2) présente un défaut électrique
- P033B Le capteur de cliquetis 4 (banc 2) donne des valeurs hors de la plage normale
- P033C Le capteur de cliquetis 4 (banc 2) donne un signal plus faible que la normale
- P033D Le capteur de cliquetis 4 (banc 2) donne un signal plus élevé que la normale
- P0300 Ratés d’allumage aléatoires ou sur plusieurs cylindres
- P0301 Ratés d’allumage détectés sur le cylindre 1
- P0302 Ratés d’allumage détectés sur le cylindre 2
- P0303 Ratés d’allumage détectés sur le cylindre 3
Que veut dire le code P0339 ?
Le capteur de vilebrequin lit une roue dentée qui tourne avec le moteur et indique au calculateur le régime et la position des pistons. C’est l’un des signaux les plus importants : sans lui, le moteur ne sait ni quand injecter ni quand allumer. Intermittent veut dire que le signal apparaît et disparaît, et beaucoup de capteurs de vilebrequin commencent à lâcher ainsi à chaud, avant de tomber complètement en panne. Le capteur "A" est défini par chaque constructeur ; beaucoup de voitures n’en ont qu’un.
Peut-on rouler avec le code P0339 ?
On peut rouler prudemment, mais ces coupures ont tendance à s’aggraver et le moteur pourrait caler au mauvais endroit. Faites-le contrôler rapidement.
Comment effacer le code P0339 ?
Avec un adaptateur OBD2 et une appli comme Final OBD, qui l’efface gratuitement s’il est enregistré par le calculateur moteur. Mais l’effacer ne fait qu’éteindre le voyant : si la cause n’est pas réparée, le P0339 revient.
Lisez-le sur votre voiture
Final OBD lit et efface gratuitement les défauts du moteur par l’OBD standard, chacun expliqué en français simple. Avec PRO, il lit aussi ceux de tous les calculateurs, y compris ceux propres à chaque marque, et les efface dans tous.
