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P0338 : Capteur de vilebrequin A, signal haut

Le calculateur voit un signal du capteur de vilebrequin supérieur à la normale. Souvent un fil sous tension à tort, le connecteur ou le capteur.

Fiche du code P0338
CodeP0338
SystèmeMoteur et boîte
GroupeP03xx, Allumage et ratés d’allumage
TypeGénérique : il veut dire la même chose sur toutes les marques
Nom en anglaisCrankshaft Position Sensor A - Circuit High Input
Peut-on rouler ?Avec prudence

Ce que veut dire le code P0338

Le capteur de vilebrequin lit une roue dentée qui tourne avec le moteur et indique au calculateur le régime et la position des pistons. C’est l’un des signaux les plus importants : sans lui, le moteur ne sait ni quand injecter ni quand allumer. Signal haut veut dire que le calculateur lit une tension supérieure au possible, presque toujours à cause d’un problème électrique. Le capteur "A" est défini par chaque constructeur ; beaucoup de voitures n’en ont qu’un.

Causes les plus courantes

  • Humidité ou oxydation dans le connecteur
  • Fil de signal en contact avec un autre fil sous tension
  • Masse du capteur coupée ou en mauvais contact
  • Capteur défaillant
  • Défaut du calculateur (rare)

Symptômes

  • Démarrage difficile ou impossible
  • Le moteur s’arrête net
  • À-coups à l’accélération
  • Voyant moteur allumé

Peut-on rouler avec le code P0338 ?

Avec prudence Si le moteur tourne encore, on peut rouler prudemment, mais il pourrait caler en roulant. Passez au garage au plus vite.

Comment le vérifier

Inspectez le connecteur du capteur : s’il est humide ou verdâtre à l’intérieur, nettoyez-le et séchez-le, effacez le code et voyez s’il revient.

Lire et effacer le code P0338 avec Final OBD

Branchez un adaptateur OBD2 sous le volant, mettez le contact et ouvrez Final OBD. Dans Défauts, vous verrez le P0338 avec cette même explication, et s’il est confirmé, en attente ou permanent.

Avec Free, vous lisez gratuitement ce code avec son texte court et vous l’effacez s’il est enregistré par le moteur via l’OBD standard. Avec Pro, vous avez l’explication complète, l’état de la voiture au moment du défaut (régime, température, charge) et l’effacement dans tous les calculateurs.

Effacer le code ne fait qu’éteindre le voyant : si la cause est toujours là, il revient. Effacez-le une fois la panne réparée, et pas juste avant le contrôle technique. Tout est dans comment lire et effacer les codes défaut et dans l’ITV et l’OBD.

Codes proches

Le P0338 est un code générique : il veut donc dire la même chose sur toutes les marques, par exemple chez Audi, Fiat, Mazda, Opel / Vauxhall, Peugeot, Toyota. Voyez ce que fait Final OBD avec votre voiture dans marques et modèles.

Que veut dire le code P0338 ?

Le capteur de vilebrequin lit une roue dentée qui tourne avec le moteur et indique au calculateur le régime et la position des pistons. C’est l’un des signaux les plus importants : sans lui, le moteur ne sait ni quand injecter ni quand allumer. Signal haut veut dire que le calculateur lit une tension supérieure au possible, presque toujours à cause d’un problème électrique. Le capteur "A" est défini par chaque constructeur ; beaucoup de voitures n’en ont qu’un.

Peut-on rouler avec le code P0338 ?

Si le moteur tourne encore, on peut rouler prudemment, mais il pourrait caler en roulant. Passez au garage au plus vite.

Comment effacer le code P0338 ?

Avec un adaptateur OBD2 et une appli comme Final OBD, qui l’efface gratuitement s’il est enregistré par le calculateur moteur. Mais l’effacer ne fait qu’éteindre le voyant : si la cause n’est pas réparée, le P0338 revient.