P0338: Sensor da cambota A com sinal alto
A centralina deteta um sinal do sensor da cambota acima do normal. Costuma ser um cabo com tensão onde não devia, o conector ou o sensor.
| Código | P0338 |
|---|---|
| Sistema | Motor e caixa de velocidades |
| Grupo | P03xx, Ignição e falhas de ignição |
| Tipo | Genérico: significa o mesmo em todas as marcas |
| Nome em inglês | Crankshaft Position Sensor A - Circuit High Input |
| Pode-se circular? | Com cuidado |
O que significa o P0338
O sensor da cambota lê uma roda dentada que gira com o motor e diz à centralina a quantas rotações está e em que posição estão os pistões. É um dos sinais mais importantes: sem ele, o motor não sabe quando injetar nem dar a faísca. Sinal alto significa que a centralina recebe uma tensão acima do possível, quase sempre por um problema elétrico. O que é o sensor "A" depende de cada fabricante; em muitos carros só há um.
Causas mais comuns
- Conector com humidade ou oxidação
- Cabo de sinal em contacto com outro cabo com tensão
- Massa do sensor cortada ou com mau contacto
- Sensor avariado
- Falha na centralina (pouco frequente)
Sintomas
- Arranque difícil ou o motor não arranca
- O motor para de repente
- Falhas ao acelerar
- Luz do motor ligada
Pode-se circular com o P0338?
Com cuidado Se o motor ainda funciona, podes circular com precaução, mas pode parar em andamento. Leva-o à oficina o mais rápido possível.
Abre o capôa explicação a fundo
Como confirmar
Verifica o conector do sensor: se estiver húmido ou esverdeado por dentro, limpa-o e seca-o, apaga o código e verifica se volta a aparecer.
Como ler e apagar o P0338 com o Final OBD
Liga um leitor OBD2 por baixo do volante, dá ao contacto e abre o Final OBD. Em Avarias vais ver o P0338 com a descrição e se está confirmado, pendente ou permanente.
Se for o motor a guardá-lo pelo OBD padrão, com o FREE lês este código de graça, com a explicação, e podes apagá-lo. Com o PRO lês também as avarias de todas as centralinas e podes apagá-las em todas.
Apagar o código só apaga a luz do motor: se a causa continuar lá, volta a aparecer. Apaga-o quando estiver resolvido, e não mesmo antes da ITV. Tens tudo em como ler e apagar avarias e em ITV e OBD.
Códigos parecidos
- P0334 A entrada do circuito do sensor de detonação 2 (banco de cilindros 2) falha
- P0335 Falha no circuito do sensor de cambota A
- P0336 Sensor de cambota A com sinal fora do intervalo
- P0337 Sensor da cambota A com sinal baixo
- P0339 Sensor da cambota A com sinal intermitente
- P033A O sensor de detonação 4 (banco de cilindros 2) tem uma avaria elétrica
- P033B O sensor de detonação 4 (banco de cilindros 2) apresenta leituras fora do normal
- P033C O sensor de detonação 4 (banco 2) emite um sinal mais baixo do que o normal
- P0300 Falhas de ignição aleatórias ou em vários cilindros
- P0301 Falha de ignição detetada no cilindro 1
- P0302 Falha de ignição detetada no cilindro 2
- P0303 Falha de ignição detetada no cilindro 3
O que significa o código P0338?
O sensor da cambota lê uma roda dentada que gira com o motor e diz à centralina a quantas rotações está e em que posição estão os pistões. É um dos sinais mais importantes: sem ele, o motor não sabe quando injetar nem dar a faísca. Sinal alto significa que a centralina recebe uma tensão acima do possível, quase sempre por um problema elétrico. O que é o sensor "A" depende de cada fabricante; em muitos carros só há um.
Pode-se circular com o P0338?
Se o motor ainda funciona, podes circular com precaução, mas pode parar em andamento. Leva-o à oficina o mais rápido possível.
Como se apaga o P0338?
Com um leitor OBD2 e uma app como o Final OBD, que o apaga de graça se estiver guardado na centralina do motor. Mas apagá-lo só desliga a luz do motor: se a causa não for resolvida, o P0338 volta a aparecer.
Lê-o no teu carro
O Final OBD lê e apaga de graça as avarias do motor pelo OBD padrão, cada uma explicada em português claro. Com o PRO lê também as de todas as centralinas, incluindo as próprias de cada marca, e apaga-as em todas.
