P0217 : Surchauffe du moteur

Ce que veut dire le code P0217

La sonde de température moteur a mesuré une valeur au-dessus de la limite fixée par le constructeur. Un moteur qui chauffe trop peut déformer la culasse ou griller le joint de culasse, des réparations coûteuses. Certaines voitures réduisent la puissance ou coupent la climatisation pour se protéger.

Causes les plus courantes

• Niveau de liquide de refroidissement bas à cause d’une fuite sur une durite, le radiateur ou la pompe à eau
• Thermostat bloqué fermé
• Ventilateur de radiateur qui ne se déclenche pas (fusible, relais ou moteur du ventilateur)
• Radiateur bouché à l’intérieur ou encrassé à l’extérieur
• Pompe à eau défectueuse
• Sonde de température moteur qui indique trop haut

Symptômes

• Aiguille de température dans le rouge ou voyant de température allumé
• Perte de puissance ou mode dégradé
• Vapeur ou odeur sucrée sous le capot
• Chauffage qui souffle froid moteur chaud

Peut-on rouler avec le code P0217 ?

Mieux vaut éviter Ne continuez pas à rouler : arrêtez-vous dans un endroit sûr et coupez le moteur. Rouler en surchauffe peut abîmer le joint de culasse ou le moteur en peu de temps.

Comment le vérifier

Comparez la température moteur affichée en direct sur le lecteur avec l’aiguille du tableau de bord. Une fois le moteur froid, contrôlez le niveau du vase d’expansion ; ne l’ouvrez jamais à chaud, le liquide sort sous pression et brûle.

Lire et effacer le code P0217 avec Final OBD

Branchez un adaptateur OBD2 sous le volant, mettez le contact et ouvrez Final OBD. Dans Défauts, vous verrez le P0217 avec cette même explication, et s’il est confirmé, en attente ou permanent.

Avec Free, vous lisez gratuitement ce code avec son texte court et vous l’effacez s’il est enregistré par le moteur via l’OBD standard. Avec Pro, vous avez l’explication complète, l’état de la voiture au moment du défaut (régime, température, charge) et l’effacement dans tous les calculateurs.

Effacer le code ne fait qu’éteindre le voyant : si la cause est toujours là, il revient. Effacez-le une fois la panne réparée, et pas juste avant le contrôle technique. Tout est dans comment lire et effacer les codes défaut et dans l’ITV et l’OBD.

Codes proches

• P0205 Défaut du circuit de l’injecteur du cylindre 5
• P0206 Défaut du circuit de l’injecteur du cylindre 6
• P0207 Défaut du circuit de l’injecteur du cylindre 7
• P0208 Défaut du circuit de l’injecteur du cylindre 8
• P0218 Surchauffe de la boîte de vitesses
• P0219 Surrégime du moteur
• P0220 Capteur B de position papillon ou pédale : défaut du circuit
• P0221 Capteur B de position papillon ou pédale : valeur hors plage
• P0200 Défaut du circuit des injecteurs
• P0201 Défaut du circuit de l’injecteur du cylindre 1
• P0202 Défaut du circuit de l’injecteur du cylindre 2
• P0203 Défaut du circuit de l’injecteur du cylindre 3

Le P0217 est un code générique : il veut donc dire la même chose sur toutes les marques, par exemple chez BMW, Ford, Mazda, Mercedes-Benz, Peugeot, Volkswagen. Voyez ce que fait Final OBD avec votre voiture dans marques et modèles.