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P0141 : Chauffage de sonde lambda (rangée 1, capteur 2) : défaut

Le chauffage de la sonde lambda en aval du catalyseur (rangée 1) est en défaut. En général un fusible, le connecteur ou la sonde elle-même.

Fiche du code P0141
CodeP0141
SystèmeMoteur et boîte
GroupeP01xx, Mesure d’air et de carburant
TypeGénérique : il veut dire la même chose sur toutes les marques
Nom en anglaisO2 Sensor Heater - Circuit Malfunction (Bank 1 Sensor 2)
Peut-on rouler ?Oui, sans urgence

Ce que veut dire le code P0141

La sonde lambda en aval du catalyseur sert surtout à vérifier que le catalyseur dépollue correctement ; elle influe très peu sur le fonctionnement du moteur. La sonde ne fonctionne que très chaude, elle contient donc une petite résistance qui la chauffe au démarrage. Ce code signifie que le circuit de cette résistance est en défaut.

Causes les plus courantes

  • Fusible du chauffage des sondes grillé
  • Connecteur de la sonde desserré ou oxydé
  • Fil d’alimentation ou de masse du chauffage coupé
  • Résistance interne de la sonde grillée (le plus fréquent ; il faut changer la sonde)
  • Relais ou alimentation du chauffage par le calculateur défaillants

Symptômes

  • Voyant moteur allumé
  • La voiture roule normalement
  • Certains autotests antipollution du calculateur ne se terminent pas

Peut-on rouler avec le code P0141 ?

Oui, sans urgence Vous pouvez continuer à rouler normalement. Réparez sans urgence, mais avant le contrôle technique, car un voyant allumé fait échouer le contrôle.

Comment le vérifier

Cherchez dans le manuel le fusible qui alimente le chauffage des sondes et vérifiez-le. S’il est bon, un garage peut mesurer la résistance du chauffage au connecteur de la sonde : sans continuité, il faut remplacer la sonde.

Lire et effacer le code P0141 avec Final OBD

Branchez un adaptateur OBD2 sous le volant, mettez le contact et ouvrez Final OBD. Dans Défauts, vous verrez le P0141 avec cette même explication, et s’il est confirmé, en attente ou permanent.

Avec Free, vous lisez gratuitement ce code avec son texte court et vous l’effacez s’il est enregistré par le moteur via l’OBD standard. Avec Pro, vous avez l’explication complète, l’état de la voiture au moment du défaut (régime, température, charge) et l’effacement dans tous les calculateurs.

Effacer le code ne fait qu’éteindre le voyant : si la cause est toujours là, il revient. Effacez-le une fois la panne réparée, et pas juste avant le contrôle technique. Tout est dans comment lire et effacer les codes défaut et dans l’ITV et l’OBD.

Codes proches

Le P0141 est un code générique : il veut donc dire la même chose sur toutes les marques, par exemple chez Citroën, Hyundai, Mercedes-Benz, Mini, Renault, Volvo. Voyez ce que fait Final OBD avec votre voiture dans marques et modèles.

Que veut dire le code P0141 ?

La sonde lambda en aval du catalyseur sert surtout à vérifier que le catalyseur dépollue correctement ; elle influe très peu sur le fonctionnement du moteur. La sonde ne fonctionne que très chaude, elle contient donc une petite résistance qui la chauffe au démarrage. Ce code signifie que le circuit de cette résistance est en défaut.

Peut-on rouler avec le code P0141 ?

Vous pouvez continuer à rouler normalement. Réparez sans urgence, mais avant le contrôle technique, car un voyant allumé fait échouer le contrôle.

Comment effacer le code P0141 ?

Avec un adaptateur OBD2 et une appli comme Final OBD, qui l’efface gratuitement s’il est enregistré par le calculateur moteur. Mais l’effacer ne fait qu’éteindre le voyant : si la cause n’est pas réparée, le P0141 revient.