U063F: Sin comunicación con el sensor de posición de la válvula
La centralita deja de recibir datos del sensor de posición de la válvula de control de flujo del refrigerante del motor por la red del coche.
| Código | U063F |
|---|---|
| Sistema | Red de comunicación |
| Grupo | U06xx, Comunicación perdida con sensores y centralitas |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Lost Communication With Engine Coolant Flow Control Valve Position Sensor |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el U063F
La centralita detecta que el sensor de posición de la válvula de control de flujo del refrigerante del motor ha dejado de mandar mensajes por el bus de datos del coche, aunque el resto del vehículo siga funcionando con normalidad. Este sensor indica en qué posición está esa pieza (mariposa, pedal, una válvula...) para que la centralita sepa exactamente cómo actuar. Mientras dura el fallo, la centralita suele usar un valor fijo de seguridad o desconectar la función que depende de ese dato, hasta que la comunicación se recupera.
Causas más habituales
- El conector del sensor suelto, oxidado o con las patillas dobladas
- El cableado hacia el sensor, pelado, cortado o rozando con alguna pieza
- El sensor averiado o descalibrado por dentro
- Un fusible fundido o una masa floja en ese circuito
- Un fallo en el bus de datos del coche que impide que el mensaje llegue a la centralita
Síntomas
- Se enciende el testigo del motor
- El sistema que gobierna esa pieza pasa a un modo de seguridad, a veces con menos potencia disponible
- Puede notarse una respuesta más brusca o más lenta del acelerador
- El coche puede entrar en modo de emergencia con las revoluciones limitadas
¿Se puede circular con el U063F?
Con precaución Se puede circular, pero conviene llevarlo al taller pronto: si el sistema afectado se queda sin ese dato, puede funcionar en modo reducido o forzar una avería mayor.
Cómo leer y borrar el U063F con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el U063F con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.
Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- U063B Sin comunicación con el actuador de la válvula de derivación A
- U063C Sin comunicación con el actuador de la válvula de derivación B
- U063D Sin comunicación con la bomba de refrigerante de la electrónica
- U063E Sin comunicación con el actuador de la válvula del intercambiador A
- U0640 Sin comunicación con el sensor de temperatura del vapor EVAP
- U0641 Sin comunicación con el sensor de presión del sistema EVAP A
- U0642 Sin comunicación con el sensor de presión del sistema EVAP B
- U0643 Sin comunicación con el sensor de temperatura del turbocompresor A
El U063F es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Audi, Fiat, Mazda, Opel / Vauxhall, Peugeot, Toyota. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.
¿Qué significa el código U063F?
La centralita detecta que el sensor de posición de la válvula de control de flujo del refrigerante del motor ha dejado de mandar mensajes por el bus de datos del coche, aunque el resto del vehículo siga funcionando con normalidad. Este sensor indica en qué posición está esa pieza (mariposa, pedal, una válvula...) para que la centralita sepa exactamente cómo actuar. Mientras dura el fallo, la centralita suele usar un valor fijo de seguridad o desconectar la función que depende de ese dato, hasta que la comunicación se recupera.
¿Se puede circular con el U063F?
Se puede circular, pero conviene llevarlo al taller pronto: si el sistema afectado se queda sin ese dato, puede funcionar en modo reducido o forzar una avería mayor.
¿Cómo se borra el U063F?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el U063F vuelve a salir.
Léelo en tu coche
Final OBD lee gratis las averías de todas las centralitas, también las propias de cada marca, y con Pro explica cada una en castellano llano. Free borra gratis las del motor.
Próximo lanzamiento
Mediados o finales de octubre de 2026
Si quieres probarla antes que nadie en tu coche, mándanos tu correo y te apuntamos como tester.
info@finalobd.com