U0642: Sin comunicación con el sensor de presión del sistema EVAP B
La centralita deja de recibir datos del sensor o interruptor de presión del sistema EVAP B por la red del coche, casi siempre por un fallo eléctrico.
| Código | U0642 |
|---|---|
| Sistema | Red de comunicación |
| Grupo | U06xx, Comunicación perdida con sensores y centralitas |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Lost Communication with EVAP System Pressure Sensor/Switch Circuit B |
| ¿Se puede circular? | Sí, sin prisa |
Qué significa el U0642
La centralita detecta que el sensor o interruptor de presión del sistema EVAP B ha dejado de mandar mensajes por el bus de datos del coche, aunque el resto del vehículo siga funcionando con normalidad. Este sensor mide la presión en ese punto del motor, del escape, del circuito de combustible o del climatizador para que la centralita ajuste su forma de trabajar. Mientras dura el fallo, la centralita suele usar un valor fijo de seguridad o desconectar la función que depende de ese dato, hasta que la comunicación se recupera.
Causas más habituales
- El conector del sensor suelto, oxidado o con las patillas dobladas
- El cableado hacia el sensor, pelado, cortado o rozando con alguna pieza
- El sensor averiado por dentro, sin alimentación o sin dar señal
- Un tubo o una toma de presión tapada, rota o desconectada, si el sensor la usa
- Un fusible fundido o una masa floja en ese circuito
Síntomas
- Se enciende el testigo del motor
- El sistema que depende de ese dato pasa a funcionar con un valor fijo de seguridad
- Puede notarse el motor menos fino o con menos fuerza
- Es habitual que se guarden otros códigos relacionados a la vez
¿Se puede circular con el U0642?
Sí, sin prisa Se puede seguir conduciendo con normalidad; conviene revisarlo sin agobios en los próximos días.
Cómo leer y borrar el U0642 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el U0642 con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.
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Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- U063E Sin comunicación con el actuador de la válvula del intercambiador A
- U063F Sin comunicación con el sensor de posición de la válvula
- U0640 Sin comunicación con el sensor de temperatura del vapor EVAP
- U0641 Sin comunicación con el sensor de presión del sistema EVAP A
- U0643 Sin comunicación con el sensor de temperatura del turbocompresor A
- U0644 Sin comunicación con el sensor de posición de la wastegate A
- U0645 Sin comunicación con el módulo del alerón o deflector de aire activo
- U0646 Sin comunicación con la bomba de refrigerante de la electrónica A
El U0642 es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Audi, BMW, Fiat, Mazda, Peugeot, Volkswagen. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.
¿Qué significa el código U0642?
La centralita detecta que el sensor o interruptor de presión del sistema EVAP B ha dejado de mandar mensajes por el bus de datos del coche, aunque el resto del vehículo siga funcionando con normalidad. Este sensor mide la presión en ese punto del motor, del escape, del circuito de combustible o del climatizador para que la centralita ajuste su forma de trabajar. Mientras dura el fallo, la centralita suele usar un valor fijo de seguridad o desconectar la función que depende de ese dato, hasta que la comunicación se recupera.
¿Se puede circular con el U0642?
Se puede seguir conduciendo con normalidad; conviene revisarlo sin agobios en los próximos días.
¿Cómo se borra el U0642?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el U0642 vuelve a salir.
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Mediados o finales de octubre de 2026
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