U063C: Sin comunicación con el actuador de la válvula de derivación B
La centralita deja de recibir datos del actuador de la válvula de derivación del refrigerante B por la red del coche.
| Código | U063C |
|---|---|
| Sistema | Red de comunicación |
| Grupo | U06xx, Comunicación perdida con sensores y centralitas |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Lost Communication With Coolant Bypass Valve Actuator B |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el U063C
La centralita detecta que el actuador de la válvula de derivación del refrigerante B ha dejado de mandar mensajes por el bus de datos del coche, aunque el resto del vehículo siga funcionando con normalidad. Este actuador mueve una válvula para dirigir un líquido o un gas por el circuito correcto en cada momento. Mientras dura el fallo, la centralita suele usar un valor fijo de seguridad o desconectar la función que depende de ese dato, hasta que la comunicación se recupera.
Causas más habituales
- El conector del actuador suelto, oxidado o con las patillas dobladas
- El cableado hacia el actuador, pelado, cortado o rozando con alguna pieza
- El actuador agarrotado o averiado por dentro
- El relé o el fusible que lo alimenta, fundido
Síntomas
- Se enciende el testigo del motor
- El circuito que gobierna esa válvula se queda en una posición fija de seguridad
- Puede notarse que el climatizador, la EGR o el sistema en cuestión no responden como siempre
¿Se puede circular con el U063C?
Con precaución Se puede circular, pero conviene llevarlo al taller pronto: si el sistema afectado se queda sin ese dato, puede funcionar en modo reducido o forzar una avería mayor.
Cómo leer y borrar el U063C con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el U063C con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.
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Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- U0638 Sin comunicación con el sensor de temperatura de la electrónica A
- U0639 Sin comunicación con el sensor de temperatura de la electrónica B
- U063A Sin comunicación con el sensor de temperatura de la electrónica C
- U063B Sin comunicación con el actuador de la válvula de derivación A
- U063D Sin comunicación con la bomba de refrigerante de la electrónica
- U063E Sin comunicación con el actuador de la válvula del intercambiador A
- U063F Sin comunicación con el sensor de posición de la válvula
- U0640 Sin comunicación con el sensor de temperatura del vapor EVAP
El U063C es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Abarth, Citroën, Hyundai, Mini, Seat, Volvo. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.
¿Qué significa el código U063C?
La centralita detecta que el actuador de la válvula de derivación del refrigerante B ha dejado de mandar mensajes por el bus de datos del coche, aunque el resto del vehículo siga funcionando con normalidad. Este actuador mueve una válvula para dirigir un líquido o un gas por el circuito correcto en cada momento. Mientras dura el fallo, la centralita suele usar un valor fijo de seguridad o desconectar la función que depende de ese dato, hasta que la comunicación se recupera.
¿Se puede circular con el U063C?
Se puede circular, pero conviene llevarlo al taller pronto: si el sistema afectado se queda sin ese dato, puede funcionar en modo reducido o forzar una avería mayor.
¿Cómo se borra el U063C?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el U063C vuelve a salir.
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