U059C: Datos no válidos de la centralita del motor eléctrico circuito C

Qué significa el U059C

Este código no es un fallo mecánico, sino de comunicación: la centralita que gestiona la batería de tracción o el motor eléctrico recibe desde la centralita del motor eléctrico de tracción (circuito C) unos valores que no tienen sentido (fuera de rango, contradictorios o directamente ausentes) y por eso los descarta. El problema puede estar en ese propio módulo, en el cable o conector que lo une al resto del coche, o en otra centralita de la misma red que está interfiriendo. Mientras no se solucione, esa función puede quedar desconectada o funcionar de forma limitada, aunque el resto del coche siga circulando con normalidad.

Causas más habituales

• La masa (el cable a chasis) de ese módulo está floja u oxidada
• El propio módulo ha fallado por dentro y ya no manda datos correctos
• Otro módulo de la misma red de a bordo está averiado y satura o corta la comunicación
• La alimentación de ese módulo no llega con la tensión correcta, por ejemplo por una batería muy baja

Síntomas

• Un aviso en el cuadro sobre el sistema híbrido o la batería
• El coche que pasa a funcionar solo con el motor de combustión, si lo tiene

¿Se puede circular con el U059C?

Con precaución Se puede circular con precaución, pero conviene ir pronto al taller: si afecta a la gestión de la batería de tracción, el coche puede perder potencia o quedarse sin ella de forma inesperada.

Cómo leer y borrar el U059C con Final OBD

Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el U059C con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.

Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.

Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.

Códigos parecidos

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• U059F Datos no válidos de la sonda NOx, circuito B
• U05A0 Datos no válidos del módulo que busca fugas en el sistema

El U059C es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Alfa Romeo, Dacia, Kia, Opel / Vauxhall, Toyota, Škoda. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.