U040D: Datos inválidos del módulo del turbo
Una centralita recibe del módulo del turbocompresor datos que no encajan o no tienen sentido dentro de la red.
| Código | U040D |
|---|---|
| Sistema | Red de comunicación |
| Grupo | U04xx, Datos no válidos entre centralitas |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Invalid Data Received From Turbocharger/Supercharger Control Module A |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el U040D
El módulo del turbocompresor manda constantemente datos de lo que mide o de cómo está trabajando al resto de la red del coche. Cuando esos datos llegan fuera de lo posible, incompletos o contradictorios, la centralita que los recibe los descarta y avisa del fallo. El problema puede estar en el propio sensor, en el cableado que lo conecta o en la centralita que lo procesa. En el coche puede haber más de un equipo igual; esta ficha corresponde al marcado como A en el protocolo.
Causas más habituales
- Un sensor propio del módulo del turbocompresor da una lectura fuera de rango o que no tiene sentido.
- El conector o el cableado del módulo del turbocompresor está dañado y el dato llega incompleto o alterado.
- Hay interferencias eléctricas cerca del cableado de datos que afectan a ese mensaje.
- El módulo del turbocompresor tiene un fallo interno y calcula o envía un dato erróneo.
- Falta una actualización de software que ponga de acuerdo el formato de los datos entre centralitas.
Síntomas
- Se enciende un testigo de avería en el cuadro.
- La función propia del módulo del turbocompresor deja de funcionar o funciona a medias.
- El coche puede entrar en un modo de funcionamiento reducido para protegerse.
- El aviso puede aparecer y desaparecer si el fallo no es constante.
¿Se puede circular con el U040D?
Con precaución Se puede seguir conduciendo con precaución, aunque es mejor no demorar la revisión del módulo del turbocompresor.
Cómo leer y borrar el U040D con Final OBD
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Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
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¿Qué significa el código U040D?
El módulo del turbocompresor manda constantemente datos de lo que mide o de cómo está trabajando al resto de la red del coche. Cuando esos datos llegan fuera de lo posible, incompletos o contradictorios, la centralita que los recibe los descarta y avisa del fallo. El problema puede estar en el propio sensor, en el cableado que lo conecta o en la centralita que lo procesa. En el coche puede haber más de un equipo igual; esta ficha corresponde al marcado como A en el protocolo.
¿Se puede circular con el U040D?
Se puede seguir conduciendo con precaución, aunque es mejor no demorar la revisión del módulo del turbocompresor.
¿Cómo se borra el U040D?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el U040D vuelve a salir.
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