U040C: Datos inválidos de la EGR (recirculación de gases)

Qué significa el U040C

El módulo de la recirculación de gases de escape (EGR) manda constantemente datos de lo que mide o de cómo está trabajando al resto de la red del coche. Cuando esos datos llegan fuera de lo posible, incompletos o contradictorios, la centralita que los recibe los descarta y avisa del fallo. El problema puede estar en el propio sensor, en el cableado que lo conecta o en la centralita que lo procesa. En el coche puede haber más de un equipo igual; esta ficha corresponde al marcado como B en el protocolo.

Causas más habituales

• Hay interferencias eléctricas cerca del cableado de datos que afectan a ese mensaje.
• El módulo de la recirculación de gases de escape (EGR) tiene un fallo interno y calcula o envía un dato erróneo.
• Falta una actualización de software que ponga de acuerdo el formato de los datos entre centralitas.
• Un sensor propio del módulo de la recirculación de gases de escape (EGR) da una lectura fuera de rango o que no tiene sentido.
• El conector o el cableado del módulo de la recirculación de gases de escape (EGR) está dañado y el dato llega incompleto o alterado.

Síntomas

• Se enciende un testigo de avería en el cuadro.
• La función propia del módulo de la recirculación de gases de escape (EGR) deja de funcionar o funciona a medias.
• El coche puede no pasar bien la ITV mientras el testigo esté encendido.
• El aviso puede aparecer y desaparecer si el fallo no es constante.

¿Se puede circular con el U040C?

Sí, sin prisa No hay riesgo para conducir; lo razonable es llevarlo al taller cuando venga bien para revisar el módulo de la recirculación de gases de escape (EGR).

Cómo leer y borrar el U040C con Final OBD

Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el U040C con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.

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Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.

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El U040C es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Alfa Romeo, Dacia, Jeep, Kia, Nissan, Škoda. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.