U0285: Pérdida de comunicación con las persianas activas de la calandra
El coche deja de recibir mensajes del módulo de las persianas activas de la calandra en la red interna del vehículo.
| Código | U0285 |
|---|---|
| Sistema | Red de comunicación |
| Grupo | U02xx, Comunicación perdida con centralitas |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Lost Communication With Active Grille Air Shutter Module B |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el U0285
Cada centralita del coche avisa de vez en cuando de que sigue ahí, y las demás esperan oír ese aviso en su turno. Cuando ese aviso deja de llegar desde el módulo de las persianas activas de la calandra, el resto de módulos marca la avería aunque el módulo de las persianas activas de la calandra en sí puede seguir sano. El motivo casi siempre está en el cableado, el conector o la alimentación de ese equipo, no en el resto del coche. En el coche puede haber más de un equipo igual; esta ficha corresponde al marcado como B en el protocolo.
Causas más habituales
- La batería de 12 voltios está muy baja y el equipo no llega a arrancar a tiempo con el resto.
- El módulo de las persianas activas de la calandra está averiado y ha dejado de responder del todo.
- El conector del módulo de las persianas activas de la calandra está flojo, sucio u oxidado.
- El fusible que da corriente a ese equipo se ha fundido.
- Un cable del bus de datos que llega al módulo de las persianas activas de la calandra está roto, pelado o hace corto.
Síntomas
- Se enciende un testigo de avería en el cuadro.
- La función propia del módulo de las persianas activas de la calandra deja de funcionar o funciona a medias.
- El coche puede entrar en un modo de funcionamiento reducido para protegerse.
- El aviso puede aparecer y desaparecer si el fallo no es constante.
¿Se puede circular con el U0285?
Con precaución Se puede circular, pero conviene no tardar en llevarlo al taller porque el módulo de las persianas activas de la calandra tiene un papel importante en el coche.
Cómo leer y borrar el U0285 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el U0285 con su descripción y si está confirmado, pendiente o permanente.
Si lo guarda el motor por el OBD estándar, con FREE lees gratis este código con su explicación y lo borras. Con PRO lees también las averías de todas las centralitas y las borras en todas.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- U027A Pérdida de comunicación con centralita del cargador de a bordo
- U027B Pérdida de comunicación con centralita del cargador de a bordo
- U027C Pérdida de comunicación con controlador del punto de carga externo
- U0284 Pérdida de comunicación con las persianas activas de la calandra
- U0286 Pérdida de comunicación con dispositivo antimanipulación del radiador
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- U0288 Pérdida de comunicación con convertidor de corriente continua a alterna
- U0289 Pérdida de comunicación con convertidor de corriente continua a alterna
¿Qué significa el código U0285?
Cada centralita del coche avisa de vez en cuando de que sigue ahí, y las demás esperan oír ese aviso en su turno. Cuando ese aviso deja de llegar desde el módulo de las persianas activas de la calandra, el resto de módulos marca la avería aunque el módulo de las persianas activas de la calandra en sí puede seguir sano. El motivo casi siempre está en el cableado, el conector o la alimentación de ese equipo, no en el resto del coche. En el coche puede haber más de un equipo igual; esta ficha corresponde al marcado como B en el protocolo.
¿Se puede circular con el U0285?
Se puede circular, pero conviene no tardar en llevarlo al taller porque el módulo de las persianas activas de la calandra tiene un papel importante en el coche.
¿Cómo se borra el U0285?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el U0285 vuelve a salir.
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