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U027C: Pérdida de comunicación con controlador del punto de carga externo

El coche deja de recibir mensajes del controlador del punto de carga externo en la red interna del vehículo.

Ficha del código U027C
CódigoU027C
SistemaRed de comunicación
GrupoU02xx, Comunicación perdida con centralitas
TipoGenérico: significa lo mismo en todas las marcas
Nombre en inglésThe external charging station controller has gone silent on the vehicle network
¿Se puede circular?Sí, sin prisa

Qué significa el U027C

Cada centralita del coche avisa de vez en cuando de que sigue ahí, y las demás esperan oír ese aviso en su turno. Cuando ese aviso deja de llegar desde el controlador del punto de carga externo, el resto de módulos marca la avería aunque el controlador del punto de carga externo en sí puede seguir sano. El motivo casi siempre está en el cableado, el conector o la alimentación de ese equipo, no en el resto del coche.

Causas más habituales

  • Un cable del bus de datos que llega al controlador del punto de carga externo está roto, pelado o hace corto.
  • La masa del controlador del punto de carga externo está suelta o corroída.
  • La batería de 12 voltios está muy baja y el equipo no llega a arrancar a tiempo con el resto.
  • El controlador del punto de carga externo está averiado y ha dejado de responder del todo.
  • El conector del controlador del punto de carga externo está flojo, sucio u oxidado.

Síntomas

  • Se enciende un testigo de avería en el cuadro.
  • La función propia del controlador del punto de carga externo deja de funcionar o funciona a medias.
  • La carga de la batería puede no arrancar o cortarse antes de tiempo.
  • El aviso puede aparecer y desaparecer si el fallo no es constante.

¿Se puede circular con el U027C?

Sí, sin prisa Se puede seguir circulando con normalidad; conviene revisar el controlador del punto de carga externo sin prisa en el taller.

Cómo leer y borrar el U027C con Final OBD

Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el U027C con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.

Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.

Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.

Códigos parecidos

El U027C es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Abarth, Citroën, Hyundai, Mini, Seat, Volvo. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.

¿Qué significa el código U027C?

Cada centralita del coche avisa de vez en cuando de que sigue ahí, y las demás esperan oír ese aviso en su turno. Cuando ese aviso deja de llegar desde el controlador del punto de carga externo, el resto de módulos marca la avería aunque el controlador del punto de carga externo en sí puede seguir sano. El motivo casi siempre está en el cableado, el conector o la alimentación de ese equipo, no en el resto del coche.

¿Se puede circular con el U027C?

Se puede seguir circulando con normalidad; conviene revisar el controlador del punto de carga externo sin prisa en el taller.

¿Cómo se borra el U027C?

Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el U027C vuelve a salir.