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U027B: Pérdida de comunicación con centralita del cargador de a bordo

El coche deja de recibir mensajes de la centralita del cargador de a bordo en la red interna del vehículo, y suele avisar con un testigo en el cuadro.

Ficha del código U027B
CódigoU027B
SistemaRed de comunicación
GrupoU02xx, Comunicación perdida con centralitas
TipoGenérico: significa lo mismo en todas las marcas
Nombre en inglésOnboard charger ECU D has gone silent on the vehicle network
¿Se puede circular?Sí, sin prisa

Qué significa el U027B

Cada centralita del coche avisa de vez en cuando de que sigue ahí, y las demás esperan oír ese aviso en su turno. Cuando ese aviso deja de llegar desde la centralita del cargador de a bordo, el resto de módulos marca la avería aunque la centralita del cargador de a bordo en sí puede seguir sana. El motivo casi siempre está en el cableado, el conector o la alimentación de ese equipo, no en el resto del coche. En el coche puede haber más de un equipo igual; esta ficha corresponde al marcado como D en el protocolo.

Causas más habituales

  • El fusible que da corriente a ese equipo se ha fundido.
  • Un cable del bus de datos que llega a la centralita del cargador de a bordo está roto, pelado o hace corto.
  • La masa de la centralita del cargador de a bordo está suelta o corroída.
  • La batería de 12 voltios está muy baja y el equipo no llega a arrancar a tiempo con el resto.
  • La centralita del cargador de a bordo está averiada y ha dejado de responder del todo.

Síntomas

  • Se enciende un testigo de avería en el cuadro.
  • La función propia de la centralita del cargador de a bordo deja de funcionar o funciona a medias.
  • La carga de la batería puede no arrancar o cortarse antes de tiempo.
  • El aviso puede aparecer y desaparecer si el fallo no es constante.

¿Se puede circular con el U027B?

Sí, sin prisa Se puede seguir circulando con normalidad; conviene revisar la centralita del cargador de a bordo sin prisa en el taller.

Cómo leer y borrar el U027B con Final OBD

Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el U027B con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.

Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.

Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.

Códigos parecidos

El U027B es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Abarth, Cupra, Hyundai, Jeep, Mini, Seat. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.

¿Qué significa el código U027B?

Cada centralita del coche avisa de vez en cuando de que sigue ahí, y las demás esperan oír ese aviso en su turno. Cuando ese aviso deja de llegar desde la centralita del cargador de a bordo, el resto de módulos marca la avería aunque la centralita del cargador de a bordo en sí puede seguir sana. El motivo casi siempre está en el cableado, el conector o la alimentación de ese equipo, no en el resto del coche. En el coche puede haber más de un equipo igual; esta ficha corresponde al marcado como D en el protocolo.

¿Se puede circular con el U027B?

Se puede seguir circulando con normalidad; conviene revisar la centralita del cargador de a bordo sin prisa en el taller.

¿Cómo se borra el U027B?

Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el U027B vuelve a salir.