P3411: Válvula de admisión del cilindro 2, señal baja
La centralita detecta un problema eléctrico en el circuito de la válvula de admisión del cilindro 2, del sistema de desactivación de cilindros.
| Código | P3411 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P34xx, Desactivación de cilindros |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Cylinder 2 Deactivation/Intake Valve Control Circuit Low |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P3411
Este motor puede desconectar temporalmente algunos cilindros para gastar menos combustible, y para eso mueve la válvula de admisión del cilindro 2 con un actuador eléctrico u óleo-eléctrico controlado por la centralita. La centralita lee en ese circuito un voltaje más bajo de lo que debería, casi siempre porque el cable hace contacto con masa, el conector está sucio u oxidado, o la bobina del actuador está dañada por dentro.
Causas más habituales
- Cable pelado haciendo contacto con masa o con la carcasa del motor
- Conector con humedad, suciedad u óxido en los terminales
- Bobina del actuador en cortocircuito interno
- Toma de masa del sistema floja o corroída
Síntomas
- Testigo del motor encendido
- Tirones o fallo de encendido notándose sobre todo al ralentí
- Marcha inestable o vibración con el motor en marcha
- Pérdida de potencia y mayor consumo
¿Se puede circular con el P3411?
Con precaución Se puede circular con cuidado, pero conviene no demorar la revisión: un cilindro con la válvula mal desactivada da tirones y puede acabar dañando el catalizador.
Cómo leer y borrar el P3411 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P3411 con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.
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Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- P340B Válvulas de admisión del banco 2, avería en el circuito
- P340C Válvulas de escape del banco 1, avería en el circuito
- P340D Válvulas de escape del banco 2, avería en el circuito
- P3410 Válvula de admisión del cilindro 2, funcionamiento incorrecto
- P3412 Válvula de admisión del cilindro 2, señal alta
- P3413 Válvula de escape del cilindro 2, circuito abierto
- P3414 Válvula de escape del cilindro 2, funcionamiento incorrecto
- P3415 Válvula de escape del cilindro 2, señal baja
El P3411 es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Citroën, Hyundai, Mercedes-Benz, Mini, Renault, Volvo. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.
¿Qué significa el código P3411?
Este motor puede desconectar temporalmente algunos cilindros para gastar menos combustible, y para eso mueve la válvula de admisión del cilindro 2 con un actuador eléctrico u óleo-eléctrico controlado por la centralita. La centralita lee en ese circuito un voltaje más bajo de lo que debería, casi siempre porque el cable hace contacto con masa, el conector está sucio u oxidado, o la bobina del actuador está dañada por dentro.
¿Se puede circular con el P3411?
Se puede circular con cuidado, pero conviene no demorar la revisión: un cilindro con la válvula mal desactivada da tirones y puede acabar dañando el catalizador.
¿Cómo se borra el P3411?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P3411 vuelve a salir.
Léelo en tu coche
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Próximo lanzamiento
Mediados o finales de octubre de 2026
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