P2EA3: Banco 1, sexto sensor de temperatura de escape: señal baja
La centralita ve en el sexto sensor de temperatura del escape del banco 1 una lectura por debajo de lo normal.
| Código | P2EA3 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P2Exx, Motor, emisiones y electrificación |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Bank 1, sixth exhaust temperature sensor reads too low |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P2EA3
Suele deberse a un problema eléctrico, como un cable en corto a masa o un mal contacto en el conector de ese sensor.
Causas más habituales
- Cable del sensor en corto a masa
- Conector del sensor con mal contacto
- Sensor averiado por dentro
- Masa del circuito deficiente
Síntomas
- Testigo del motor encendido
- Sin síntomas notables al conducir en la mayoría de los casos
- Posible entrada en un modo de funcionamiento más conservador
¿Se puede circular con el P2EA3?
Con precaución Se puede circular con precaución, pero conviene revisarlo pronto porque puede afectar a la protección del filtro de partículas.
Cómo leer y borrar el P2EA3 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P2EA3 con su descripción y si está confirmado, pendiente o permanente.
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Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
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¿Qué significa el código P2EA3?
Suele deberse a un problema eléctrico, como un cable en corto a masa o un mal contacto en el conector de ese sensor.
¿Se puede circular con el P2EA3?
Se puede circular con precaución, pero conviene revisarlo pronto porque puede afectar a la protección del filtro de partículas.
¿Cómo se borra el P2EA3?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P2EA3 vuelve a salir.
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