P2DAB: Valor no verosímil en el interruptor B del inversor A

Qué significa el P2DAB

Puede deberse a un fallo del propio interruptor de potencia o a un problema en la electrónica que lo controla.

Causas más habituales

• Un fallo interno en el interruptor de potencia
• Un problema en su electrónica de control
• Interferencias eléctricas dentro del inversor

Síntomas

• Testigo del motor encendido
• Posible pérdida de potencia eléctrica

¿Se puede circular con el P2DAB?

Con precaución Se puede circular con precaución y conviene revisarlo pronto, por tratarse de alta tensión.

Cómo leer y borrar el P2DAB con Final OBD

Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P2DAB con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.

Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.

Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.

Códigos parecidos

• P2DA7 Calentador de refrigerante A: tensión del sistema no acorde a lo esperado
• P2DA8 Fallo en el circuito del interruptor A del inversor A
• P2DA9 Valor no verosímil en el interruptor A del inversor A
• P2DAA Fallo en el circuito del interruptor B del inversor A
• P2DAC Sonda de temperatura B del motor eléctrico A: avería en el cableado
• P2DAD Sonda de temperatura B del motor eléctrico A: lectura no verosímil
• P2DAE Sonda de temperatura B del motor eléctrico A: señal baja
• P2DAF Sonda de temperatura B del motor eléctrico A: señal alta

El P2DAB es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Audi, Fiat, Mazda, Opel / Vauxhall, Peugeot, Toyota. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.