P2D4F: Módulo K de la batería de tracción recalentado
Uno de los módulos de celdas de la batería de tracción, el identificado como K, ha alcanzado una temperatura más alta de la debida.
| Código | P2D4F |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P2Dxx, Motor, emisiones y electrificación |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Traction battery: module K is overheating |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P2D4F
La batería de tracción se divide en varios módulos y cada uno tiene su propio control de temperatura. Si el módulo K se calienta en exceso, el sistema suele limitar la potencia o la carga para protegerlo.
Causas más habituales
- Uso muy exigido de la batería en poco tiempo, como cargas rápidas repetidas
- Un fallo en el circuito de refrigeración de ese módulo en concreto
- Una celda de ese módulo empezando a degradarse
Síntomas
- Testigo del motor encendido
- Posible limitación de potencia o de velocidad de carga
¿Se puede circular con el P2D4F?
Con precaución Se puede circular con precaución; conviene revisarlo pronto para proteger la batería de tracción.
Cómo leer y borrar el P2D4F con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P2D4F con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.
Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- P2D4B Módulo G de la batería de tracción recalentado
- P2D4C Módulo H de la batería de tracción recalentado
- P2D4D Módulo I de la batería de tracción recalentado
- P2D4E Módulo J de la batería de tracción recalentado
- P2D50 Módulo L de la batería de tracción recalentado
- P2D51 Fallo en la línea de mando del inyector de aire asistido
- P2D52 Circuito de sensor de temperatura C de la batería con avería eléctrica
- P2D53 Lectura de sensor de temperatura C de la batería poco creíble
El P2D4F es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Citroën, Hyundai, Mini, Renault, Seat, Volvo. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.
¿Qué significa el código P2D4F?
La batería de tracción se divide en varios módulos y cada uno tiene su propio control de temperatura. Si el módulo K se calienta en exceso, el sistema suele limitar la potencia o la carga para protegerlo.
¿Se puede circular con el P2D4F?
Se puede circular con precaución; conviene revisarlo pronto para proteger la batería de tracción.
¿Cómo se borra el P2D4F?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P2D4F vuelve a salir.
Léelo en tu coche
Final OBD lee gratis las averías de todas las centralitas, también las propias de cada marca, y con Pro explica cada una en castellano llano. Free borra gratis las del motor.
Próximo lanzamiento
Mediados o finales de octubre de 2026
Si quieres probarla antes que nadie en tu coche, mándanos tu correo y te apuntamos como tester.
info@finalobd.com