P2C6F: Corriente de la fase Z del motor de tracción A fuera de lo normal

Qué significa el P2C6F

Estas fases llevan la corriente trifásica que hace girar el motor eléctrico. Un problema en cualquiera de ellas afecta a cómo entrega fuerza el motor.

Causas más habituales

• Conexión de alta tensión de esa fase suelta o dañada
• Aislamiento del cable de esa fase deteriorado
• Fallo interno del motor eléctrico o del inversor

Síntomas

• Testigo del sistema de tracción eléctrica encendido
• Tirones o pérdida de potencia en modo eléctrico

¿Se puede circular con el P2C6F?

Con precaución Se puede circular con precaución, pero conviene revisarlo pronto: afecta a la potencia del motor eléctrico.

Cómo leer y borrar el P2C6F con Final OBD

Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P2C6F con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.

Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.

Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.

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El P2C6F es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Citroën, Hyundai, Mercedes-Benz, Mini, Renault, Volvo. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.