P2B2B: Sensor de temperatura de refrigerante 5: circuito con fallo
La centralita detecta un fallo eléctrico general en el circuito del sensor de temperatura de refrigerante 5.
| Código | P2B2B |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P2Bxx, Motor y emisiones |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Engine Coolant Temperature Sensor 5 - Circuit Malfunction |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P2B2B
Este es uno de los varios sensores de temperatura de refrigerante que llevan algunos motores, cada uno en un punto distinto del circuito de refrigeración. La centralita usa su lectura para ajustar la inyección, la climatización o los ventiladores.
Causas más habituales
- Conector del sensor suelto, sucio u oxidado
- Cable cortado o en corto
- El propio sensor averiado
- Nivel de refrigerante bajo o burbuja de aire en el circuito
Síntomas
- Testigo del motor encendido
- El ventilador de refrigeración funciona de forma rara (siempre encendido o nunca)
- La calefacción tarda mas o menos de lo normal en calentar
¿Se puede circular con el P2B2B?
Con precaución Se puede circular, aunque conviene no tardar en revisarlo por si la centralita deja de vigilar bien la temperatura del motor.
Cómo leer y borrar el P2B2B con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P2B2B con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.
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Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
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El P2B2B es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Abarth, Citroën, Hyundai, Mini, Seat, Volvo. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.
¿Qué significa el código P2B2B?
Este es uno de los varios sensores de temperatura de refrigerante que llevan algunos motores, cada uno en un punto distinto del circuito de refrigeración. La centralita usa su lectura para ajustar la inyección, la climatización o los ventiladores.
¿Se puede circular con el P2B2B?
Se puede circular, aunque conviene no tardar en revisarlo por si la centralita deja de vigilar bien la temperatura del motor.
¿Cómo se borra el P2B2B?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P2B2B vuelve a salir.
Léelo en tu coche
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Mediados o finales de octubre de 2026
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