P2AFF: Sensor de temperatura de refrigerante 4: señal alta
La centralita ve un voltaje mas alto de lo esperado en el sensor de temperatura de refrigerante 4, como si el motor estuviera siempre muy frío.
| Código | P2AFF |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P2Axx, Motor y emisiones |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Engine Coolant Temperature Sensor 4 - Circuit High |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P2AFF
Este es uno de los varios sensores de temperatura de refrigerante que llevan algunos motores, cada uno en un punto distinto del circuito de refrigeración. La centralita usa su lectura para ajustar la inyección, la climatización o los ventiladores.
Causas más habituales
- Conector del sensor suelto, sucio u oxidado
- Cable cortado o en corto
- El propio sensor averiado
- Nivel de refrigerante bajo o burbuja de aire en el circuito
Síntomas
- Testigo del motor encendido
- El ventilador de refrigeración funciona de forma rara (siempre encendido o nunca)
- La calefacción tarda mas o menos de lo normal en calentar
¿Se puede circular con el P2AFF?
Con precaución Se puede circular, pero conviene revisarlo pronto: una lectura falsa de temperatura puede alterar como se enfría el motor.
Cómo leer y borrar el P2AFF con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P2AFF con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.
Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- P2AFB Relé de arranque D: pegado abierto
- P2AFC Sensor de temperatura de refrigerante 4: circuito con fallo
- P2AFD Sensor de temperatura de refrigerante 4: señal fuera de rango
- P2AFE Sensor de temperatura de refrigerante 4: señal baja
- P2A00 Sonda lambda con lectura fuera de rango o incoherente (banco 1, sensor 1)
El P2AFF es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Audi, Fiat, Mazda, Peugeot, Toyota, Volkswagen. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.
¿Qué significa el código P2AFF?
Este es uno de los varios sensores de temperatura de refrigerante que llevan algunos motores, cada uno en un punto distinto del circuito de refrigeración. La centralita usa su lectura para ajustar la inyección, la climatización o los ventiladores.
¿Se puede circular con el P2AFF?
Se puede circular, pero conviene revisarlo pronto: una lectura falsa de temperatura puede alterar como se enfría el motor.
¿Cómo se borra el P2AFF?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P2AFF vuelve a salir.
Léelo en tu coche
Final OBD lee gratis las averías de todas las centralitas, también las propias de cada marca, y con Pro explica cada una en castellano llano. Free borra gratis las del motor.
Próximo lanzamiento
Mediados o finales de octubre de 2026
Si quieres probarla antes que nadie en tu coche, mándanos tu correo y te apuntamos como tester.
info@finalobd.com