P2AFE: Sensor de temperatura de refrigerante 4: señal baja
La centralita ve un voltaje mas bajo de lo esperado en el sensor de temperatura de refrigerante 4, como si el motor estuviera siempre muy caliente.
| Código | P2AFE |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P2Axx, Motor y emisiones |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Engine Coolant Temperature Sensor 4 - Circuit Low |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P2AFE
Este es uno de los varios sensores de temperatura de refrigerante que llevan algunos motores, cada uno en un punto distinto del circuito de refrigeración. La centralita usa su lectura para ajustar la inyección, la climatización o los ventiladores.
Causas más habituales
- Conector del sensor suelto, sucio u oxidado
- Cable cortado o en corto
- El propio sensor averiado
- Nivel de refrigerante bajo o burbuja de aire en el circuito
Síntomas
- Testigo del motor encendido
- El ventilador de refrigeración funciona de forma rara (siempre encendido o nunca)
- La calefacción tarda mas o menos de lo normal en calentar
¿Se puede circular con el P2AFE?
Con precaución Se puede circular, pero conviene revisarlo pronto: una lectura falsa de temperatura puede alterar como se enfría el motor.
Cómo leer y borrar el P2AFE con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P2AFE con su descripción y si está confirmado, pendiente o permanente.
Si lo guarda el motor por el OBD estándar, con FREE lees gratis este código con su explicación y lo borras. Con PRO lees también las averías de todas las centralitas y las borras en todas.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- P2AFA Relé de arranque D: pegado cerrado
- P2AFB Relé de arranque D: pegado abierto
- P2AFC Sensor de temperatura de refrigerante 4: circuito con fallo
- P2AFD Sensor de temperatura de refrigerante 4: señal fuera de rango
- P2AFF Sensor de temperatura de refrigerante 4: señal alta
- P2A00 Sonda lambda con lectura fuera de rango o incoherente (banco 1, sensor 1)
¿Qué significa el código P2AFE?
Este es uno de los varios sensores de temperatura de refrigerante que llevan algunos motores, cada uno en un punto distinto del circuito de refrigeración. La centralita usa su lectura para ajustar la inyección, la climatización o los ventiladores.
¿Se puede circular con el P2AFE?
Se puede circular, pero conviene revisarlo pronto: una lectura falsa de temperatura puede alterar como se enfría el motor.
¿Cómo se borra el P2AFE?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P2AFE vuelve a salir.
Léelo en tu coche
Final OBD lee y borra gratis las averías del motor por el OBD estándar, cada una explicada en castellano llano. Con PRO lee también las de todas las centralitas, las propias de cada marca incluidas, y las borra en todas.
