P28C1: Módulo de medida de ionización: alimentación baja
La centralita registra una tensión más baja de lo normal en la alimentación del módulo que mide la corriente de ionización de la combustión.
| Código | P28C1 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P28xx, Cambio y motor |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Ion Sense Module Supply Voltage - Low |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P28C1
Casi siempre se debe a un problema eléctrico, como un cortocircuito a masa o un conector oxidado, en el cable que alimenta este módulo.
Causas más habituales
- Cortocircuito a masa en el cableado de alimentación
- Conector oxidado o suelto
- El propio módulo defectuoso
- Masa del motor en mal estado
Síntomas
- Fallos de encendido en varios cilindros a la vez
- Testigo del motor encendido
- El motor puede funcionar de forma irregular
¿Se puede circular con el P28C1?
Con precaución Se puede circular con precaución, pero conviene revisarlo pronto porque sin este módulo la centralita pierde la vigilancia fina de los fallos de encendido.
Cómo leer y borrar el P28C1 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P28C1 con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.
Este código suele guardarlo la centralita del cambio. Con Free lo lees gratis con su texto corto, porque Free lee todas las centralitas; con Pro tienes además la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó y el borrado.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
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El P28C1 es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Abarth, Alfa Romeo, Cupra, Jeep, Nissan, Škoda. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.
¿Qué significa el código P28C1?
Casi siempre se debe a un problema eléctrico, como un cortocircuito a masa o un conector oxidado, en el cable que alimenta este módulo.
¿Se puede circular con el P28C1?
Se puede circular con precaución, pero conviene revisarlo pronto porque sin este módulo la centralita pierde la vigilancia fina de los fallos de encendido.
¿Cómo se borra el P28C1?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P28C1 vuelve a salir.
Léelo en tu coche
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Próximo lanzamiento
Mediados o finales de octubre de 2026
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